[实用新型]肋板装配工装无效
申请号: | 201120179008.0 | 申请日: | 2011-05-31 |
公开(公告)号: | CN202097700U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 吴建平;马博 | 申请(专利权)人: | 中船澄西船舶修造有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰 |
地址: | 214442 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 装配 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种肋板装配工装,主要用于 53000T系列散货船双层底分段肋板表面加强筋的装配,属于修造船技术领域。
背景技术
成型工作中我们发现,53000T系列散货船的双层底分段中,底部的大部分肋板规格完全相同,其表面加强筋的装配位置也完全一致。以往的装配需要工人一张张测量划线,因肋板数量较多,操作很繁琐,装配质量较差,装配效率较低。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种肋板装配工装,提高了装配的质量和效率。
本实用新型的目的是这样实现的:一种肋板装配工装,它包括嵌入板,所述嵌入板上垂直设置有相互平行的撑板和挡板,所述撑板和挡板之间设置有加强肘板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种肋板装配工装,它利用肋板两端的球扁钢通孔进行定位,使用时只需要将工装嵌入球扁钢通孔内,然后将加强筋板一端顶靠在工装挡板上既可进行装配,提高了装配的质量和效率。
附图说明
图1为本实用新型肋板装配工装的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为本实用新型肋板装配工装的使用原理示意图。
其中:
嵌入板1、撑板2、加强肘板3、挡板4、加强筋板5、肋板6、球扁钢通孔7。
具体实施方式
参见图1~图3,本实用新型涉及一种肋板装配工装,它包括嵌入板1,嵌入板1切割成肋板6两端球扁钢通孔7的形状,所述嵌入板1上垂直设置有相互平行的撑板2和挡板4,撑板2和挡板4的位置根据装配尺寸设计,所述撑板2和挡板4之间设置有加强肘板3,保证工装牢固,同时方便工人手持。
使用时将本工装嵌入肋板6两端的球扁钢通孔7内,然后将需装配的加强筋板5一端顶靠在挡板4上,即可进行。
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