[实用新型]汽油动力空气压缩机气动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种汽油动力空气压缩机，尤其涉及一种汽油动力空气压缩机气动控制装置。

背景技术

汽油动力空气压缩机的结构主要包括：储气罐，设置在储气罐上的主机和汽油机，主机通过排气管与设置在储气罐上的组合阀相连接，在组合阀上设置有活塞推杆，活塞推杆与钢丝的一端相连接，钢丝另一端与汽油机油门相连接，钢丝设置在连接管内。汽油动力空气压缩机的动力源为汽油机，汽油机带动空气压缩机主机进行压缩气体，在一些无电源场所，使用更加方便。使用时，汽油机首次启动，将气体压缩到额定工作压力后，组合阀内的气体推动活塞推杆，活塞推杆推动钢丝，将汽油机的油门推小，将汽油机从高速转到低速，同时，组合阀自动卸荷，排除排气管中的压缩空气，使压力不再升高。当供气量增加，额定压力下降时，组合阀关闭停止供气，使活塞推杆退回原位，使油门增大，汽油机正常高速运转，带动空压机进行压缩空气。由于油门大小是通过活塞推杆钢丝来实现的，钢丝在连接管里推动有阻力，影响推动性能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种推动阻力较小的汽油动力空气压缩机气动控制装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：汽油动力空气压缩机气动控制装置，包括：储气罐，设置在储气罐上的主机和汽油机，主机通过排气管与设置在储气罐上的组合阀相连接，所述的组合阀与连接管的一端相连接，连接管的另一端与活塞推杆的一端相连接，活塞推杆的另一端与汽油机的油门相连接。

本实用新型的优点是：上述汽油动力空气压缩机，活塞推杆与汽油机的油门相连接，由气体推动活塞推杆改变油门大小，无阻力，推动性能好。

附图说明

图1为本实用新型汽油动力空气压缩机气动控制装置的结构示意图。

图中：1、储气罐，2、主机，3、汽油机，4、排气管，5、组合阀，6、连接管，7、活塞推杆。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，汽油动力空气压缩机气动控制装置，包括：储气罐1，设置在储气罐1上的主机2和汽油机3，主机2通过排气管4与设置在储气罐1上的组合阀5相连接，所述的组合阀5与连接管6的一端相连接，连接管6的另一端与活塞推杆7的一端相连接，活塞推杆7的另一端与汽油机3的油门相连接。

使用时，汽油机3首次启动，将气体压缩到额定工作压力后，组合阀5内的气体经过连接管6直接推动活塞推杆7，活塞推杆7推动将汽油机3的油门推小，将汽油机3从高速转到低速，同时，组合阀5自动卸荷，排除排气管4中的压缩空气，使压力不再升高。当供气量增加，额定压力下降时，组合阀5关闭停止供气，使活塞推杆7退回原位，使油门增大，汽油机3正常高速运转，带动空压机进行压缩空气。由于油门大小是由压缩空气直接推动活塞推杆7来实现的，无阻力，推动性能好。