[实用新型]一种压缩空气高效除油器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除油器，尤其是一种压缩空气高效除油器。 

背景技术

在气动技术中，压缩空气的干燥工艺在气源净化流程中起着极为重要的主导作用。压缩空气中水分含量不仅影响管道、阀门、仪表及各种执行机构的正常工作寿命，而且直接影响了最终产品的内在质量。特别是一些对即使是微量水分的存在都十分敏感的部门，例如电子产品的制作流程、高级喷涂、生物医药、芯片封装、航空航天及核电设备等高技术领域对压缩空气的含水量有极严格的规定，吸附干燥成了制备极低露点压缩空气的主要技术，吸附干燥机也因此而发展成压缩空气深度除水的最主要的装备。 

任何吸附剂表面上即使覆盖了只有几个μm厚的油膜，也将导致吸附剂永久“中毒”而失去吸附活性。一般空气压缩机的排气含油量都在几个到几十个ppm以上。为了防止微量油滴、油雾或油蒸气在吸附床中积聚，在吸附干燥机前设置除油器是一种常规的技术性防范措施。 

现有高效除油器一般采用旋风分离，除沫和精过滤。其弊端在于旋风分离器能分离最小颗粒的粒径与离心效应有关，离心效应是指颗粒在旋风分离器里受到的离心力与本身重量的比值，气流旋转运动所产生的离心力与分离器的半径成反比，半径越大，分离器的效率就越低。末端的精过滤滤芯有其限定的进口挑战浓度，旋风分离预过滤的低效率会增加甚至超过精过滤滤芯负荷，增加成品气出气含油量，影响下游设备运行使用。 

发明内容

为了克服上述弊端，本实用新型设计了一种压缩空气高效除油器，大大提高了分离效果且方便检修、维护。 

本实用新型是通过下列技术方案来实现的：一种压缩空气高效除油器，包括空气进口、下封头、下筒体、连接法兰、托油盘、上筒体、上封头、空气出口，下封头底部设有排污水口与排污水管相连，排污水管连接有排污球阀、自动排水器，托油盘设有排油口与排油球阀，其特征在于：在下筒体内设置不锈钢丝网层，上筒体内设置高效精过滤滤芯，空气出口与上筒体切向连接。 

作为优选，所述的空气进口与下筒体切向连接，使得气体在下筒体内部低速离心初步分离液态油水。 

作为优选，所述的下筒体内部设置的不锈钢丝网层由三至五层80至150目的不锈钢金属丝网组成，目数由小到大逐层加大，再由搁架压紧固定于下筒体内部。由于丝网表面间隙较小，可以除去小至5μm雾状微粒，采用不同目数的不锈钢金属丝网的组合，可以层层分离5μm至10μm的粒径液滴。 

作为优选，所述的托油盘最低点设置排油口，便于分离出来的油的集中回收排放。 

作为优选，所述的高效精过滤滤芯选用多层矩阵复合玻璃纤维特殊设计，经过设计计算的低滤速能最大效率的过滤粗过滤后压缩空气中的油蒸气和油气溶胶。 

本实用新型的有益效果是：1.有效的分离压缩空气中的液态水、油蒸气和油气溶胶，不会因流量大设备直径大而降低分离效果，确保下游设备的稳定可靠运行。2.结构简单，造价低廉。3.粗过滤的高效率可以最大程度的降低精过滤负荷，延长精过滤滤芯使用寿命。4.设备的安装维护方便、简单。 

附图说明

附图1为本实用新型的结构图。 

附图2为本实用新型的气体流动方向示意图。 

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

本实用新型是通过下列技术方案来实现的：一种压缩空气高效除油器，包括空气进口、下封头2、下筒体5、连接法兰8、托油盘9、上筒体12、上封头14、空气出口15，下封头2底部设有排污水口与排污水管相连，排污水管连接有排污球阀3、自动排水器4，托油盘9设有排油口与排油球阀10，其特征在于：在下筒体5内设置不锈钢丝网层7，上筒体12内设置高效精过滤滤芯13。 

带有大量液滴油雾的压缩空气由空气进口进入除油器内部，因空气进口与下筒体的切向连接而产生旋转低速离心，部分的液态油水粘附在下筒体内表面上落入底部，大部分的液滴油雾随压缩空气进入不锈钢丝网层，在不同目数的不锈钢丝网由大到小层层分离作用下，沿着下筒体内表面落入底部。分离完毕的基本无液态油水的压缩空气进入高效精过滤滤芯内部，在惯性冲击、拦截滞留、布朗扩散和重力沉降的作用下，液态油颗粒落入托油盘上，基本无油的压缩空气通过空气出口排出。 

粗分离出来的液态油水通过排污水口进入排污水管内，经由自动排水器排放，分离后沉积在托油盘上的油经过排油口，通过定期的打开排油球阀排出。