[实用新型]成品滑道板新型焊接结构有效
申请号: | 201120170881.3 | 申请日: | 2011-05-19 |
公开(公告)号: | CN202056132U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 蔡春娟;生敏;刘庆教;刘朋 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工液压件有限公司 |
主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 周爱芳 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 成品 滑道 新型 焊接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压缸技术领域,具体是一种成品滑道板新型焊接结构,主要用于挖掘装载机伸缩液压缸滑道板焊接用。
技术背景
目前,国内挖掘装载机伸缩液压缸缸筒外圆切线的滑道板与缸筒之间通过两者内侧夹缝焊接的传统结构焊接在一起,见图1和图2。此种焊接结构不但焊接空间小,焊接复杂、效率低、焊缝大小无法控制、焊渣无法清理,而且焊道易与主机轨道干涉,滑道板的平面度、位置度等形位公差要求难以保证,不利于大规模、批量性生产。
发明内容
本实用新型提供一种用于挖掘装载机伸缩液压缸滑道板焊接用的成品滑道板新型焊接结构,目的是简化原有的滑道板焊接型式,改变焊接角度,增加焊接空间,提高焊接质量及产品质量水平。
本实用新型是以如下技术方案实现的:一种成品滑道板新型焊接结构,它包括缸筒,位于缸筒外圆切线处的滑道板,在滑道板上与缸筒的结合部位均布有多个焊接孔,通过在焊接孔内焊接使缸筒和滑道板焊接在一起。
由于采用了上述结构,解决了已有技术成品滑道板焊接受空间局限,焊缝大小无法控制、焊后焊渣无法清理的难题。使缸筒与滑道板焊接可以不用工装,不用助手,只需画线就能轻松保证各形位公差的要求。不但提高了产品的生产效率及质量水平,而且利于产品的大规模、批量性生产。
本实用新型的有益效果是:结构简单,焊接方便,提高了缸筒与滑道板焊接的效率及产品质量水平。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是旧型缸筒与滑道板焊接结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是本实用新型缸筒与滑道板焊接结构示意图;
图4是图3的K-K剖视图。
图中:1、缸筒,2、滑道板,3、焊接孔。
具体实施方式
如图2和图3所示,成品滑道板新型焊接结构包括缸筒1,位于缸筒1外圆切线处的滑道板2,在滑道板2的中间位置均布有多个焊接孔3,通过在焊接孔内焊接使缸筒1和滑道板2焊接在一起。
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