[实用新型]涨紧机构及带有该机构的汽车缸体曲轴孔快速涨紧定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种检测领域用的涨紧机构，同时，本实用新型还涉及一种具有该涨紧机构的汽车缸体曲轴孔快速涨紧定位装置。

背景技术

现缸体曲轴孔定位采用固定尺寸的手持式插棒对曲轴孔进行定位，用一个圆销与一个菱销分别对缸体的曲轴孔进行定位。采用固定尺寸的插棒进行定位，插棒与缸体曲轴孔的间隙无法消除，定位准确性差；采用用固定尺寸的插棒定位时滑动平移，容易对缸体曲轴孔加工面造成损伤。

中国实用新型专利CN201214191Y公开了一种定位涨紧机构，其主要是在涨紧座的内控滑动连接有顶销，顶销的上端面为锥面体，锥面体顶端部设有安装凸台，在涨紧座上端面顶销的两侧开设有滑槽，在滑槽内滑动插接有第一涨紧块与第二涨紧块，在第一涨紧块与第二涨紧块上端面分别开设有第一、第二导向槽，在第一、第二导向槽内分别设有垫块，垫块外侧分别设有弹簧，在第一涨紧块与第二涨紧块上方设有盖板，盖板下端设有向下伸出的挡柱，所述的挡柱插入导向槽内，在盖板孔内设有安装孔，安装孔内插接由复位弹簧，其技术方案的采用实现了定位精度高、测量数据准确等特点，但该结构较为复杂，加工极为不便。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种能够消除孔间隙以提高定位准确性的涨紧机构，其结构简单，加工简易。

为实现上述目的，本实用新型的涨紧机构，包括涨紧座、涨块、由动力装置驱动的可在涨紧座内滑动的带有锥度面的顶芯，所述的涨块与顶芯的锥度面部分配合设置，在涨紧操作的顶芯移动过程中，顶芯的锥度面对涨块施加与顶芯移动方向垂直的、使涨块外扩的涨开力。

作为对上述方式的限定，上述的涨块由扣合在顶芯锥度面上的上、下两部分组成。

作为对上述方式的改进，涨块的上、下两部分之间连接有弹簧，所述的弹簧贯穿设置在顶芯的锥度面本体设有的通孔内。

此外，本实用新型还提供了一种汽车缸体曲轴孔快速涨紧定位装置，该装置由至少两个分定位装置组成，每个分定位装置包括：

涨紧机构，包括涨紧座、涨块、带有锥度面的顶芯，所述的涨块与顶芯的锥度面部分配合设置，在涨紧操作的顶芯移动过程中，顶芯的锥度面对涨块施加与顶芯移动方向垂直的、使涨块外扩的涨开力；

动力装置，与涨紧机构配合相连，通过与顶芯的连接驱动顶芯在涨紧座内滑动。

作为对上述方式的限定，上述的涨块由扣合在顶芯锥度面上的上、下两部分组成。

作为对上述方式的改进，涨块的上、下两部分之间连接有弹簧，所述的弹簧贯穿设置在顶芯的锥度面本体设有的通孔内。

作为对上述方式的进一步限定，上述的驱动装置由与支撑框架配合相连的第一传动装置和第二传动装置组成，所述的第一传动装置承载动力源的动力，通过与第二传动装置的配合连接使第二传动装置进行摆动，所述的第二传动装置在摆动过程中驱动顶芯在涨紧座内滑动。

具体来讲，上述的第一传动装置由手柄、与手柄固连的转轴、与转轴固连的端面凸轮、端盖盒组成，所述的端盖盒与支撑框架固连，端面凸轮可滑动的设置在端盖盒内。

具体来讲，上述的第二传动装置包括与端面凸轮接触配合的滚轮、与固定在支撑框架上的销轴可转动相连的顶杆、蝶形弹簧、固定座，顶杆可摆动的设置在支撑框架内；所述的蝶形弹簧设置在固定座上，并与顶杆接触配合。

作为对上述方式的改进，在固定座相对一端的支撑框架上设有顶置在顶杆上的限位螺钉。

采用上述技术方案的涨紧机构，实现了在定位过程中对因定位产生的间隙的消除，提高了定位准确性，同时避免了因采用固定尺寸的插棒滑动平移定位时对定位孔加工面的损伤，其结构简单，加工方便。此外，采用上述涨紧机构的汽车缸体曲轴孔快速涨紧定位装置，在具有如上特性的同时，实现了远程快速涨紧操作。

附图说明

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作更进一步详细说明：

图1为本实用新型实施例一的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例二的整体结构示意图；

图3为图2中M-M向放大结构示意图；

图4为图2中H-H向放大结构示意图。

图中：

1、手柄；2、转轴；3、端面凸轮；4、滚轮；5、顶杆；6、蝶形弹簧；7、固定座；8、限位螺钉；9、支撑框架；10、销轴；11、顶芯；12、弹簧；13、涨块；14、端盖盒；15、连接部；16、涨力部；17、涨紧座；18、通孔；19、盖板；20、底座。

具体实施方式