[实用新型]一种机车指示灯无效
申请号: | 201120160602.5 | 申请日: | 2011-05-19 |
公开(公告)号: | CN202101111U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 张卫东 | 申请(专利权)人: | 上海柏宜照明电子有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V3/02;F21V17/10;F21Y101/02 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
地址: | 201713 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机车 指示灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及铁路信号处理中的机车指示灯架构。
背景技术
在机车行进过程中,为了向铁路前方的相关指挥机构或人员提供精确的信号指示,通常需要在机车上安装专用的指示灯。然而,现有的指示灯因机车行进时摇晃而容易造成松动或脱落,此外,指示灯的灯罩与灯座之间也会发生位移,造成灯罩与灯座之间的连接可靠性较差。
有鉴于此,如何设计一种架构较稳固的机车用指示灯,是业内相关技术人员面临的一项课题。
实用新型内容
针对现有技术中机车指示灯在使用时所存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种新型的机车指示灯。
依据本实用新型的一个方面,提供了一种机车指示灯,包括:
透明灯罩,其中部具有半球型曲面,并且所述透明灯罩的内表面具有四个定位孔;
灯座,具有上表面和下表面,所述上表面在与所述定位孔相对应的位置处具有定位柱,并且所述下表面为凹型容置部;
印刷电路板,位于所述凹型容置部中,通过螺纹连接而固定于所述灯座;以及
后盖,位于所述印刷电路板的下方,通过多个螺孔固定连接至所述灯座。
优选地,所述机车指示灯还包括挡光板,其具有四个通孔,当所述透明灯罩与所述灯座嵌合时,所述定位柱经由所述通孔穿入所述定位柱中。
优选地,所述灯座的两对应边均包括“C”型安装座,并且所述安装座包括一圆孔。
优选地,所述机车指示灯的灯管为LED。
采用本实用新型的机车指示灯,通过所述灯罩中的定位孔与所述灯座中相应位置处的定位柱进行嵌合,可有效地保证灯座与灯罩之间不会发生位移,从而可靠地固定连接灯座和灯罩。此外,在所述灯座的下方配有后盖,将用于控制灯管的印刷电路板隐藏于所述后盖中,还会让机车指示灯变得更为简洁和美观。
附图说明
读者在参照附图阅读了本实用新型的具体实施方式以后,将会更清楚地了解本实用新型的各个方面。其中,
图1示出依据本实用新型的机车指示灯的整体架构图。
具体实施方式
下面参照附图,对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。
以下,介绍本实用新型的一优选实施例:
该机车指示灯包括透明灯罩1、灯座2、印刷电路板3和后盖4。其中,透明灯罩1的中部具有半球型曲面,并且所述透明灯罩1的内表面具有四个定位孔(图中未示出),例如,所述定位孔可沿着透明灯罩1的内表面向下延伸一定的距离。灯座2具有上表面和下表面,其中,灯座2的上表面在与所述定位孔相对应的位置处具有定位柱(图中未示出),并且所述灯座2的下表面为凹型容置部,以及印刷电路板3位于所述凹型容置部中,通过螺纹连接而固定于所述灯座2。后盖4位于所述印刷电路板3的下方,通过多个螺孔固定连接至所述灯座2。
在一优选实施例中,所述机车指示灯还包括挡光板(图中未示出),其具有四个通孔,当所述透明灯罩1与所述灯座2嵌合时,所述定位柱经由所述通孔穿入所述定位柱中。
在另一优选实施例中,所述灯座2的两对应边均包括“C”型安装座,并且在所述安装座上开有一圆形通孔。
优选地,所述机车指示灯的灯管为LED。
采用本实用新型的机车指示灯,通过所述灯罩中的定位孔与所述灯座中相应位置处的定位柱进行嵌合,可有效地保证灯座与灯罩之间不会发生位移,从而可靠地固定连接灯座和灯罩。此外,在所述灯座的下方配有后盖,将用于控制灯管的印刷电路板隐藏于所述后盖中,还会让机车指示灯变得更为简洁和美观。
以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
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