[实用新型]电动叉车轮子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种轮子，尤其是涉及一种电动叉车轮子。

背景技术

叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军，广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。而电动叉车以电动机为动力，蓄电池为能源。由于没有污染、噪音小，因此广泛应用于室内操作和其它对环境要求较高的场所。

一般的电动叉车由设置于轮子内径上的轴承起支撑作用，从而进行运作，然而，由于电动叉车的频繁使用，会出现因轴承损坏而导致轮子不能使用的情况，而轮子也会经常出现损坏的现象，增加了使用成本。

发明内容

本实用新型是针对上述背景技术存在的缺陷提供一种使用寿命长、使用成本低的电动叉车轮子。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种电动叉车轮子，其包括车轮本体，所述车轮本体上开设有一对收容槽及与收容槽相连通的连通槽，收容槽内可并列收容两个或两个以上的轴承。

进一步地，所述车轮本体的材料为尼龙棒。

综上所述，本实用新型电动叉车轮子通过加大收容槽的深度，增加收容轴承的数量，减轻了每个轴承的支撑力，从而增加了轴承的使用时间，延长了轴承的使用周期；车轮本体的材料为普通的尼龙棒，具有良好的韧性、耐磨力及抗震能力，从而延长了轮子的使用寿命，节约了制造成本。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

请参阅图1，本实用新型电动叉车轮子包括车轮本体1，车轮本体1的两端向内开设有一对收容槽11，两收容槽11之间开设有一与收容槽11相连通的连通槽12，收容槽11的直径大于连通槽12的直径，收容槽11的深度大于普通电动叉车轮子的深度，其内可并列收容两个或两个以上的轴承，车轮本体11的材料为普通的尼龙棒，车轮的转轴穿过连通槽12及收容槽11内的轴承。

综上所述，本实用新型通过加大收容槽11的深度，使收容槽11内可并列收容两个或两个以上的轴承，减轻每个轴承的支撑力，从而增加了轴承的使用时间，延长了轴承的使用周期，避免因单个轮子损坏而导致轮子不转的情况，减少了维修量，给生产带来了极大的方便；车轮本体1的材料为普通的尼龙棒，具有良好的韧性、耐磨力及抗震能力，从而延长了轮子的使用寿命，节约了制造成本。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型的保护范围应以所附权利要求为准。