[实用新型]节能下动式滑轮传动结构无效
申请号: | 201120155560.6 | 申请日: | 2011-05-16 |
公开(公告)号: | CN202114480U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 赵树庄 | 申请(专利权)人: | 庄君贸易(深圳)有限公司 |
主分类号: | B23Q1/25 | 分类号: | B23Q1/25 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 黄韧敏 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 节能 下动式 滑轮 传动 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及传动结构,尤其涉及一种节能下动式滑轮传动结构。
背景技术
传统折弯机都用液压方式产生压力动作,使用大功率马达带动油泵,通过油管传送液压油再经过多种液压阀(如方向阀、动作阀和单向阀等)要完成上升下降一个简单的动作,需要很多环节才能完成,而且油泵马达不管有无动作的情况必须保持转动状态用电来维持液压油路的压力,以确保在下一个动作时有足够的压力提供,因此所产生的非动作电耗非常浪费。另外,漏油、精度、节能等传统的液压油路没有可行性的突破。
综上可知,现有的传动系统结构,在实际使用上显然存在不便与缺陷,所以有必要加以改进。
实用新型内容
针对上述的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种节能下动式滑轮传动结构,其加压分布均等,且精度高、节省电耗。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种节能下动式滑轮传动结构,包括上工作台和下工作台,所述上工作台和下工作台通过连接部连接,所述下工作台连接一支撑架,所述支撑架上设有至少一滑轮组件,所述滑轮组件包括通过传动带连接的若干动滑轮和定滑轮,所述动滑轮与下工作台连接,所述定滑轮固定于所述支撑架,且所述传动带的一端固定于所述支撑架,另一端连接一用于驱动所述传动带传动的电机。
根据本实用新型的节能下动式滑轮传动结构,所述支撑架上设有两组所述滑轮组件,每个所述滑轮组件连接一所述电机。
根据本实用新型的节能下动式滑轮传动结构,所述动滑轮和定滑轮的数量相同,且所述动滑轮和定滑轮交替均匀分布于所述支撑架。
根据本实用新型的节能下动式滑轮传动结构,所述电机可拆卸设置于所述支撑架。
根据本实用新型的节能下动式滑轮传动结构,所述电机为伺服电机。
根据本实用新型的节能下动式滑轮传动结构,所述定滑轮的中心点位在同一水平线上,所述动滑轮的中心点也位在同一水平线上。
根据本实用新型的节能下动式滑轮传动结构,所述两电机同步运转。
本实用新型通过在传动结构的下工作台设置滑轮组件结构,并由电机带动,实现工作台的上下移动。具体的,每个滑轮组件包括通过传动带连接的若干动滑轮和定滑轮,且各个动滑轮和定滑轮交替均匀分布,借此,当电机带动下工作台移动,其加压分布均等,具有较高的精度。同时,使用同步传动带滑轮力距变比,只需小功率电机即可完成动作,具有很好的节能效果。
附图说明
图1是本实用新型节能下动式滑轮传动结构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1,本实用新型提供了一种节能下动式滑轮传动结构100,其具有上工作台10和下工作台20,其中,上工作台10和下工作台20通过连接部30连接,该连接部30是一固定结构,当下工作台20移动时可带动上工作台10进行连动。实际应用中,下工作台20连接一支撑架40,且该支撑架40上设有至少一滑轮组件50,滑轮组件50包括一传动带51及藉由该传动带51连接的若干动滑轮52和定滑轮53,各个动滑轮52与下工作台20连接,借此实现动滑轮52与下工作台20连动。
优选的,本实用新型的一实施例中,支撑架40上设有两组滑轮组件50,且每组滑轮组件50均连接一电机60。具体的,传动带51的一端固定于支撑架40,另一端连接电机60,该电机60用于带动传动带51进行传动,同时,两电机60带动各自的滑轮组件50时能同步运转,借此使下工作台20得到加压分布均等的效果,对折弯机刚性弱的中央部分有效提供补压功能,对加工产品时得到角度均等,具有高精度的加工效果,且无须其它工作台面的补偿。
更好的,本实用新型的节能下动式滑轮传动结构100,其滑轮组件50具有相同数量的动滑轮52和定滑轮53,且各动滑轮52的中心点位在同一直线上,各定滑轮53的中心点也位在同一直接线上,各动滑轮52和定滑轮53交替均匀分布于支撑架40上。借此,在下工作台20移动过程中,各部件受力均匀,具有很好的同步性能。
请继续参见图1所示的实施例,两电机60均为伺服电机,其可拆卸设置于支撑架40,伺服电机仅在需要动作时才需耗电,而且定位动作时(非大扭距)只需电机60的30%以下的电力能耗,真正加压时才需要全功率100%的电力能耗,此时也只有0.5s以下的短周期耗电,具有很好的节能效果。
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