[实用新型]一种模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁伸缩装置技术领域，具体涉及一种模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置。 

背景技术

近些年来，随着基础建设投资加大，公路领域得到突飞猛进发展，尤其是高速公路、市政高架桥梁、大型独立桥梁和跨海大桥等均得到迅速发展，桥梁作为跨越障碍实现捷径的纽带，对其形式、功能、安全、外观等均提出了很高的要求。伸缩装置是为了保证车辆平稳通过桥面并满足桥面变位需要的各种装置的总称，是桥梁的一个重要组成部分。其作用主要满足以下四点要求： 满足桥面结构自由位移需要；提供连续车辆通行承载面；具有良好的防水和排泄功能；降低噪音和抗震的要求。 

桥梁伸缩装置经施工工艺安放在桥梁端部预留伸缩缝隙区域，由于伸缩缝隙位置是桥梁结构受力集中且复杂多变的关键部位，对伸缩装置的性能、质量、安全、外观等均需要很高的技术要求。目前，桥梁伸缩装置类型主要为以下几种： 

1、模数式伸缩装置。该装置能够在温度变化条件下很好地满足伸缩要求，但无法满足由于荷载和风动作用下的扭变。

2、普通梳齿板伸缩装置。该装置通过梳齿相互交错满足桥梁纵向伸缩（主要为温度变化因素）要求，并提供车辆通行的承载面，但无法满足在多项变位和合力扭转变位的功能。 

3、多向变位梳形板桥梁伸缩装置。该装置一般包括跨缝活动梳齿板和固定梳齿板，跨缝活动梳齿板和固定梳齿板的梳齿交叉的下方设置有不锈钢板；跨缝活动梳齿板的末端设置有数个“L”形保险螺栓和数组“L”形固定螺栓；固定梳齿板的末端设置有数个“L”形固定螺栓；跨缝活动梳齿板的端部下方横向设置有竖向变位转轴。该装置在普通梳齿板伸缩装置基础上进行了一定的改变。但该装置结构设计存在的主要问题是不能满足在横向受力条件下发生水平转动，尤其是当纵向、横向、竖向同时发生合力扭变的情况下不能满足使用的要求，从而造成装置损坏。另外，该装置设计的竖向转动系统和混凝土未形成分离，转动系统被混凝土牢牢包裹而失去竖向转动功能，或者转轴将包裹在其表面的混凝土剥落而造成装置损坏。 

实用新型内容

本实用新型提供了一种模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置，以解决现有技术伸缩装置不能满足桥梁在温度、风动、荷载、合力等同时作用下的多向变位和扭变的问题。 

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是： 

一种模块梳齿板式多向变位桥梁伸缩装置，包括跨缝活动梳齿板和固定梳齿板，在跨缝活动梳齿板和固定梳齿板的梳齿交叉的下方设置有不锈钢板，跨缝活动梳齿板的末端设置有数个“L”形保险螺栓，其特征在于：所述跨缝活动梳齿板的末端下部横向设置有变位箱，变位箱的上端面与跨缝活动梳齿板之间设置有活动间隙； 所述变位箱包括上开口的箱体，箱体内包括设置在中间的多向变位装置和两侧的变位连接装置，所述多向变位装置包括以凹球面和凸球面嵌套滑动配合的上连接块和下连接块，上连接块与跨缝活动梳齿板固定连接，下连接块与变位箱的底板固定连接；所述变位连接装置包括套接的上U形螺栓和下U形螺栓，上U形螺栓和跨缝活动梳齿板固定连接，下U形螺栓和变位箱的底板固定连接。

上述跨缝活动梳齿板的末端端部和下部均设置有弹性胶垫。可以有效起到缓冲荷载，减少震动和减少噪音的作用，更重要的是可以满足变位的需要。 

本实用新型在梁体一端作为活动端，在另一端作为固定端，在活动端下方安装一个变位箱，将球面多向变位装置放在变位箱内，在变位箱上通过变位连接装置固定活动端梳形板。活动端梳形板通过多向变位装置来满足桥梁横向、竖向、扭转变位，同时通过梳形板的梳齿来完成纵向伸缩。本实用新型的优点如下： 

1、本实用新型解决了桥梁受环境因素影响产生的自由变位需要，主要通过多向变位装置解决桥梁在纵向、竖向、横向、扭变的功能；

2、在跨缝活动梳齿板的和变位箱之间保留了一定缝隙，实现了变位装置和混凝土的分离，不会造成相互的受力制约，从而有效避免混凝土的碎毁；

3、模块化设计减少了装置扭转变位的绝对值，达到更大的扭转效果；同时模块化设计为以后的定点维修带来方便，大大降低了维修成本；

4、跨缝活动梳齿板和固定梳齿板与桥面标高相同，梳齿方向沿车辆行驶方向，大大减少水平摩阻力（水平摩阻力仅在4kN/m以内，仅为模数式的1/5），降低了车轮对伸缩装置的冲击力，延长装置使用寿命，并大大减少噪音；

5、在伸缩装置梳形板和混凝土之间增加了弹性橡胶材料层，缓冲车轮对装置的冲击力，同时降低了噪音，起到很好的环保和保护效果；