[实用新型]锻压机副油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压锻压机领域，尤其涉及锻压机的副油缸结构。

背景技术

快锻机是锻造中很常用的锻机，因为快锻机可以减少锻件的加热次数，并缩短了炉内锻件的保温时间，大大降低了锻件加热的能源消耗。快速锻造液压机采用整体框架下拉式结构，锻压的柱塞部件设置在主油缸内，通过柱塞的往复运动对物件进行锻压，整体框架带动立柱(连接主油缸)进行锻压动作，整体框架通过副油缸带动，副油缸内设置副油缸柱塞杆，通过柱塞提升整个锻压机，现在副油缸都是在油缸头部进行密封，柱塞杆在密封空间内做往复运动，这种形式如果副油缸的出口处和柱塞杆之间密封不严，漏出的油会雾化喷溅，失火，很不安全。

实用新型内容

为了解决背景技术中所存在的技术问题，本实用新型提出了一种锻压机副油缸，在副油缸缸体上与副缸柱塞杆之间设置有放油口，避免油密封不严漏出造成的雾化、失火。

本实用新型的技术解决方案是：锻压机副油缸，所述副油缸包括缸体、设置在缸体内的副缸柱塞杆以及缸体出口处的密封件；其特殊之处在于：所述副缸柱塞杆与缸体壁之间设置放油口，所述放油口设置在密封件上部。

上述放油口与缸体壁是贯通的。

上述放油口的设置方向与柱塞杆的运动方向垂直。

本实用新型的锻压机副油缸，在缸体上与副缸柱塞杆之间设置放油口，放油口可以将密封不严而泄露的油体导出，避免油密封不严漏出造成的雾化、失火。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

参见图1，本实用新型的锻压机副油缸，包括缸体1、副缸柱塞杆2、放油口3、密封件4；放油口3设置在副缸柱塞杆2和缸体1之间，放油口3是与副缸柱塞杆2的运动方向垂直的，这种方式油路最短，放油口3与缸体1的壁贯通，与缸体1的外部空间连通，并且设置在密封件4的上部，可以在密封件4对缸体1内的油体密封不严，造成油体泄露的时候，油体可以通过放油口导出缸体，避免油体泄露后造成雾化失火的现象。