[实用新型]车载空气监测与净化器无效

专利信息
申请号: 201120145138.2 申请日: 2011-05-06
公开(公告)号: CN202096842U 公开(公告)日: 2012-01-04
发明(设计)人: 邹欢;王华斌 申请(专利权)人: 邹欢;王华斌
主分类号: B01D46/30 分类号: B01D46/30;B01D53/04;G01N27/26;B60H3/00;B60H3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510260 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车载 空气 监测 净化器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种车载电子设备,特别涉及一种带有空气监测与净化双重功能的车载电子设备。

背景技术

汽车内室空气污染不容忽视。目前,市场上销售的各种车载空气净化器不能监测车内空气质量,在净化前,车内空气污染程度的具体数值无法知道,在净化后,净化的效果也不能体现出来;如要检测汽车内室的空气污染指数,则需要由专业检测机构的人士携带专业设备前来检测,这些检测设备一般只具有检测功能,且操作具有专业性,体积也比较大,不适合汽车用户自己在汽车内使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种带有空气监测与净化双重功能的车载电器。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现。

本实用新型的壳体内设置有空气检测装置、空气净化装置、控制电路、显示单元,所述空气检测装置与所述控制电路相连,所述空气净化装置与所述控制电路相连,所述显示单元与所述控制电路相连,显示单元位于所述壳体上。

所述空气检测装置为电化学气敏传感器。

所述空气净化装置为风机与活性碳过滤网。

所述显示单元为LCD显示屏与投影灯,投影灯将空气质量信息投射到汽车前挡风玻璃上,便于驾驶员观看,防止驾驶员偏转视线。

所述壳体一端设有进风口,另一端设有出风口。

所述电化学气敏传感器设置在靠近进风口一侧,所述风机则设置在靠近出风口一侧,所述活性碳过滤网设置在所述风机与所述电化学气敏传感器之间。

所述壳体上有一槽型开口,所述槽型开口外覆盖有橡胶盖,打开橡胶盖后,所述活性碳过滤网能够自所述槽型开口结构抽出或插入。

本实用新型工作运转所需电源可取自汽车电源。

本实用新型具有以下优点:

本实用新型车载空气监测与净化器带有空气监测与净化双重功能,既能够实时监测车内空气质量,并给出检测数值,也可以净化车内空气,净化的效果可通过检测数值得以体现。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的爆炸图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细描述。但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1、2所示,壳体1内装有电化学气敏传感器2、活性碳过滤网3、风机4以及控制电路7,出风口5位于壳体1的顶部,进风口6位于壳体1的底部,风机4安装在靠近出风口5的一侧,电化学气敏传感器2则安装在靠近进风口6一侧,在风机4与电化学气敏传感器2之间安设了活性碳过滤网3,接通汽车电源后,风机4启动,空气将从壳体底部的进风口6被吸入,然后接触到电化学气敏传感器2,再经过活性碳过滤网3,最后从出风口5处排出,与此同时,电化学气敏传感器2将检测的数据信息传达给控制电路7,控制电路7再将数据信息传送至LCD显示屏8,从而可直观地得到空气质量数字信息。如果检测数值超过健康,控制电路7将控制风机4加大运转速度,使空气持续大量地经过活性碳过滤网3,被活性碳过滤网3净化后的空气将继续上升,从顶部出风口5处排出,与此同时,电化学气敏传感器2仍在工作,当净化一段时间后,可看到LCD显示屏8上的数值发生变化。在壳体1的侧部有一槽型开口9,其外部有一橡胶盖10覆盖,打开后可方便地抽取出活性碳过滤网3进行定期清理。

上述具体实施方式为本实用新型优选实施例,并不能对本实用新型的权利要求进行限定,其他任何未背离本实用新型的技术方案而所做的改变或其它等效的置换方式,都包含在本实用新型保护范围之内。

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