[实用新型]一种圆墩盖梁支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁施工中所用的盖梁支撑装置，具体涉及一种桥梁无支架施工中适于圆墩柱的盖梁支撑装置。

背景技术

近年来，一般公路和高速公路建设中的桥梁建设（如立交桥等）发展迅速，形式多样，盖梁作为桥梁的重要组成部分，其施工方法也有很多种。如：

横穿法：它是在墩柱内预先埋设预留孔，在孔中穿入型钢或圆钢棒并锁定型钢或圆钢棒，由型钢或圆钢棒支撑支架、模板及整个盖梁的重量；横穿法的缺点是：在墩柱内埋设留预孔，在施工浇注墩身砼时对砼振捣人员的操作带来很大的不便，造成了一定的施工难度，且该方法容易影响墩柱的外观质量，其处理不但费工费时而且处理质量很难令业主满意；另外，该施工体系在一定程度上对墩身结构完整性造成了不同程度上的破坏。

预埋法：它是在墩柱中预埋钢板，拆模后在预埋钢板上焊接钢支撑，由它来承受支架、模板及整个盖梁的重量；预埋法的缺点是：①预埋钢板要消耗大量钢材，预埋件不能重复利用，很不经济；②钢支撑的焊接工作量很大大，且对焊接质量的要求也比较高，而且盖梁施工完后要对墩柱外观进行处理，不但费工费时而且较难保证质量。

支架法：支架法是目前用得较多的一种方法。支架可用万能杆件也可采用钢管支架搭设。盖梁施工的所有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受，直接传到地面。支架法的缺点是：①对地基的承载力要求比较高，一般均要求对地基进行压实，对软土地基还需要浇筑砼地坪。因此，对地基的处理要花费较多人力物力。如果对地基的处理稍有不慎，即可造成支架整体下沉，严重影响盖梁的施工质量；②墩柱较高时，必须对支架进行预压以消除非弹性变形，这需要消耗大量人力物力；③需要根据墩柱高度的变化而调整底模高度，不经济，而且还要耗费大量不必要的人力；④墩柱较高时，支架庞大，需要巨额投入而且安装支架费时耗力；⑥支架法施工对木材需要量较大，因此消耗能源较大；⑤水中施工无系梁桥墩时，支架法很难施工；⑦预压需要的时间较长，因此对工期要求紧的桥梁施工不宜采用。。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种无支架的盖梁支撑装置，特别适合圆墩柱的施工。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种圆墩盖梁支撑装置，包括：两个半圆形钢质抱箍，所述抱箍具有用于抱住所述圆墩、厚度在10mm～20mm之间的箍身和从所述箍身的两端水平向外延伸、厚度在24mm～30mm之间且具有连接孔的连接部；通过所述连接孔将所述两个半圆形抱箍紧密连接在一起的紧固件；从所述连接部的外端向所述箍身水平延展开的加劲板；从所述抱箍的下部向上向外伸出、用于支撑所述盖梁下方的工字钢的支撑件；垫置于箍身与圆墩之间、厚度为1~1.5厘米的橡胶垫。

优选地，所述箍身内壁到圆墩的外壁之间具有1~2厘米的厚度间隙。

优选地，所述紧固件为螺栓、螺母之类的螺纹紧固件。

优选地，所述螺栓有两列多排，所述螺栓之间水平且竖直对齐，列与列之间的距离为8~10厘米，每2~3排螺栓之间设置有一块加劲板。

优选地，所述支撑件具有能够与工字钢的底部紧密相贴的水平支撑板和位于水平支撑板下方的竖直支撑板，该竖直支撑板具有直角三角形截面，且其中一条直角边与所述箍身相贴合、另一条直角边与所述水平支撑板相贴合。

由于采取以上技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型的圆墩盖梁支撑装置，是通过两半圆形的钢质抱箍固定在圆柱形的桥梁圆墩上，且在抱箍与圆墩之间设置了厚度为1~1.5厘米的橡胶垫，以抱箍与圆墩之间的摩擦力支撑盖梁的重力，因此对圆墩柱的地基无甚要求；且抱箍的安装高度可随圆墩柱的高度调整，不需要额外使用垫木或分配梁来调节盖梁的底模高度，节约材料；设置的支撑件能够使盖梁平衡得更好，保证对盖梁的支撑更稳固；另外，本实用新型圆墩盖梁支撑装置在水中或陆地上均可使用，适用范围广；同时也不会破坏墩柱外观，施工简便，使用周转材料少，工期短，经济效益可观。

附图说明

图1为本实用新型圆墩盖梁支撑装置在桥梁施工中的应用安装示意图；

图2为图1中A-A截面的剖面结构示意图；

图3为本实用新型圆墩盖梁支撑装置的俯视结构示意图；