[实用新型]一种LED路灯照射角度调节装置有效
申请号: | 201120144610.0 | 申请日: | 2011-05-06 |
公开(公告)号: | CN202166001U | 公开(公告)日: | 2012-03-14 |
发明(设计)人: | 熊击风 | 申请(专利权)人: | 深圳市爱德利能源科技有限公司 |
主分类号: | F21V21/00 | 分类号: | F21V21/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
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地址: | 518004 广东省深圳市罗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 路灯 照射 角度 调节 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及LED灯装置技术领域,特别涉及一种LED路灯照射角度调节装置。
背景技术
随着固态光源的发展,LED的应用已不再仅仅局限于指示灯领域,它凭借寿命长,光效高等优点在现在道路照明体系中日益凸现优越性。在LED路灯照明工程的实际运用中,可以通过LED路灯照射角度调节装置,能够方便灵活的根据道路路况不同来调节灯具的仰角,以达到最大面积的照射效果,同时能够应用在不同的场合。
现有的LED路灯照射角度调节装置中,存在以下问题:一方面,一些LED路灯虽然具有照射角度可调节的功能,但是其可调角度范围小,一般在45度范围以内,应用在一些特殊照明场合的时候,往往达不到使用要求;另一方面,由于LED路灯设计有照射角度调节装置,所以对其连接接口固定的稳定性要求较高,固定的稳定性不够,往往容易发生灯体角度回转,影响照明效果,严重的情况,导致一系列安全事故发生。
实用新型内容
本实用新型提供一种可调角度范围变大、更加稳定和安全的LED路灯照射角度调节装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种LED路灯照射角度调节装置,其包括:用于安装LED路灯的灯臂和用于支撑所述灯臂的支撑臂;
所述灯臂的连接端为:具有敞口的柱形壳体,所述支撑臂的连接端为柱形体;
所述柱形壳体上设置有两个侧面固定腰孔,所述两个侧面固定腰孔分别位于所述敞口的两侧,所述侧面固定腰孔的弧度至少为45°;
所述柱形壳体的两个侧面都设置有侧上固定孔和侧下固定孔,所述侧上固定孔和侧下固定孔之间的弧度至少为75°;
所述侧上固定孔与所述侧面固定腰孔,或者所述侧下固定孔与所述侧面固定腰孔之间通过转动轴可转动的连接;
所述柱形壳体的顶面设置有左固定腰孔和右固定腰孔,所述柱形体的顶面设置有右固定孔和左固定孔,所述左固定孔通过螺杆固定装设在所述左固定腰孔上,所述右固定孔通过螺杆固定装设在所述右固定腰孔上。
优选地,所述柱形体的外表面上设置有用于固定的固定齿;
所述柱形壳体的内表面设置有用于固定所述固定齿的齿槽面,所述齿槽面的弧度至少为45°。
优选地,两个固定卡齿之间的角度至少为90°。
优选地,所述齿槽面的弧度与所述侧面固定腰孔的弧度和至少为148°
通过实施以上技术方案,具有以下技术效果:本实用新型提供的LED路灯照射角度调节装置,增大了可调角度的范围,使路灯安装更为简单、灵活,应用范围更为广泛;增强了灯臂与支撑臂连接部位的稳定性和安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的灯臂的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的支撑臂的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的灯臂与支撑臂的装配示意图(侧视图);
图4为图3的固定齿的结构示意图;
图5为本实用新型实施例提供的灯臂与支撑臂的装配示意图(顶视图)。
具体实施方式
为了更好的理解本实用新型的技术方案,下面结合附图详细描述本实用新型提供的实施例。
本实用新型实施例提供一种LED路灯照射角度调节装置,包括:如图1所述的用于安装LED路灯的灯臂110和如图2所示用于支撑所述灯臂110的支撑臂120;
所述支撑臂120的连接端121为:具有敞口124的柱形壳体,所述灯臂110的连接端122为柱形体;
所述柱形壳体上设置有两个侧面固定腰孔115,所述两个侧面固定腰孔115分别位于所述敞口的两侧,所述侧面固定腰孔115的弧度至少为45°;
所述柱形体的两个侧面都设置有侧上固定孔113和侧下固定孔114,所述侧上固定孔113和侧下固定孔114之间的弧度至少为75°;优选地,所述侧上固定孔113位于所述灯臂110的横向中心线123上。
如图3所示,所述侧上固定孔113与所述侧面固定腰孔115,或者所述侧下固定孔114与所述侧面固定腰孔115之间通过转动轴可转动的连接;该转动轴可以为螺栓,该螺栓将所述侧上固定孔113与所述侧面固定腰孔115,或者所述侧下固定孔114与所述侧面固定腰孔115连接在一起,侧上固定孔113和侧下固定孔114只能择其一与所述侧面固定腰孔115连接在一起。相对的一面的侧上固定孔113和侧下固定孔114也择其一与所述侧面固定腰孔115连接在一起,柱形体与所述柱形壳体的两个相对的面(位于敞口两端的侧面)共两颗4*M10螺栓连接。
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