[实用新型]多功能混凝土湿式喷射机

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种多功能混凝土湿式喷射机。

背景技术

喷射混凝土是在一定压力气体作用下高速喷射出的水泥聚合物，能够随时用于需要迅速提供安全保障的地方，比如说山体斜坡的加固，挖掘的地基、损坏建筑的墙壁、隧道和矿洞中进行的支护。

与普通混凝土被浇注在模具中并被特定设备压实相比，喷射混凝土不需要模具，而是通过喷嘴处的高压气体将喷射混凝土以很高的速度喷在受喷面上使之压实、凝固，混合物的特性根据使用状况而不同，比如在建造隧道时，由于使用速凝剂，一次浇注就能使它的厚度到达50-60cm。近年来，喷射混凝土技术以其简便的工艺，独特的效应，经济的造价和广泛的用途，在各种建筑领域内显示出旺盛的生命力。

干喷法已经被使用很多年了，由骨料、水泥与粉状促凝剂组成的干混物在橡胶管中通过空气传送气流运输，并在喷嘴处或喷嘴前3-4m处用水润湿。经喷嘴高速喷向受喷面。因此这套系统需要大量的高压空气，功效低下。由于润湿过程短，润湿不充分。喷射形成的支护面强度低，回弹量大可达40％以上。同时在现场会制造大量的粉尘。

1970年后湿混法得到了广泛运用，其实质上是通过柱塞泵来实现的。其基本原理是将加水搅拌好的成品混凝土一般为C35加入湿式喷射机通过泵送作用稠密流运输，湿混物经管道流到喷嘴处。泵送物并不通过压力作用流出，而以喷嘴上的压缩空气为动力加速混凝土形成料束，高速喷射到受喷面上凝结硬化，从而形成混凝土支护层。这能够通过调节使浪费最少并使材料达到很好的效果。在高压空气中加入速凝剂，这能保证混合物能够在喷射表面迅速凝固。这种方法不会产生粉尘，相较干喷法使用较少的压缩空气，并能减少物料损耗。

在国内，过去由于种种原因，干喷机是主要的喷射作业设备。但是随着工程对喷射混凝土质量要求的提高以及人们环保意识的增强，已有越来越多的湿式混凝土喷射机进入使用。在一些国际招标的大型水利工程中，如二滩水电站，黄河小浪底工程，三峡工程等，均是采用湿式混凝土喷射机作业。近年来对开挖围岩早期支护能力要求的提高，大方量混凝土湿法喷射施工已成趋势。目前铁路隧道，地下工程施工设计均明确要求采用湿式混凝土喷射机作业。国内目前使用的各种湿式混凝土喷射机多是从国外引进的设备。在今后几年内，国家的经济政策还将继续大力支持基建投资，中西部开发将有大量隧道和地下工程建设。湿式混凝土喷射机组将有较大的市场容量。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足而提供一种工作效率高，自动化程度高的多功能混凝土湿式喷射机。

本实用新型的目的是这样实现的：多功能混凝土湿式喷射机，包括车架、设置在车架上的混凝土泵送系统、电动液压泵组、走行驱动机构、支腿、臂架机构、喷射管总成、喷头机构、空压机组，臂架机构通过臂座与车架铰接，臂座设置在车架的前部，所述的喷射管总成包括压缩空气输送管和混凝土料输送管，压缩空气输送管与空压机组连通，混凝土料输送管与混凝土泵送系统连通。

所述的混凝土料输送管包括软管部分和硬管部分，硬管部分布置在车架上，硬管部分一端与混凝土泵送系统连通，硬管部分另一端与固定在臂座上，且与软管部分连通。

所述的混凝土泵送系统设置在车架尾端。

所述的臂架机构采用两段式伸缩结构。

所述的混凝土泵送系统采用A4VG斜盘式柱塞变量泵。

本实用新型具有如下优点：本实用新型在消化吸收的基础上，通过对射流技术及负载敏感系统的研究。研发设计的机组集成度高，适应在地下工程中的工作环境，作业效率高，自动化程度高，液压及控制系统先进。同时具备喷射和输送布料功能。另外本实用新型各个部分的结构布局合理，臂架和混凝土泵送部分分别设在车架的前后端，这样不容易翻车，可以使车架保持前后平衡。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视结构示意图。

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图4为本实用新型工作状态的结构示意图。

具体实施方式

如图1、2、3、4所示，本实用新型包括车架1、设置在车架1上的混凝土泵送系统2、电动液压泵组3、走行驱动机构4、支腿5、臂架机构6、喷射管总成、喷头机构7、空压机组8，臂架机构6通过臂座9与车架1铰接，臂座9设置在车架1的前部，所述的喷射管总成包括压缩空气输送管10和混凝土料输送管11，压缩空气输送管10与空压机组8连通，混凝土料输送管11与混凝土泵送系统2连通。

所述的混凝土料输送管11包括软管部分12和硬管部分13，硬管部分13布置在车架1上，硬管部分13一端与混凝土泵送系统2连通，硬管部分13另一端固定在臂座9上，且与软管部分12连通。