[实用新型]便携式电动除雪装置

说明书

技术领域

本实用新型属于扫雪技术领域，涉及一种电动除雪装置。

背景技术

目前，各国普遍采用的除雪方法是机械除雪法和融雪法两种基本方法。

机械除雪法是通过机械对冰雪的直接作用而解除冰雪危害的一种方法。按照工作原理的不同，除雪机可分为推移式、抛雪式和吹雪式三种。推移式除雪机是将推雪铲刀，除雪犁等装置安装在推土机或其他车辆上，将雪推走，开出通道，然后用卡车将积雪运走。这种方法不具备集雪能力，且只适用于新鲜雪或破碎后的压实雪，效率较低，容易划伤地面。常见的推雪式除雪机有前置正铲式、前置侧铲式和V型除雪犁等等。抛雪式除雪机配有抛雪泵，将收集到的积雪抛到路边或送入运输车辆。为清除压实雪和冰层还配有破冰装置，主要有锤击式、压裂式、剁式和铲式，将压实雪或冰层破裂并和地面分离后清除。这种方法为目前常用除雪方法，但是其功耗、装置成本高，持续工作能力较短，且大多产品为工程机械，适用于公路等公共设施。常见的抛雪式除雪机有螺旋式、手臂式和叶片式三种。吹雪式除雪机一般配备航空发动机，产生强大的高压空气流由喷口吹除地面积雪。吹雪式除雪机运行速度较高，适用于新鲜雪，成本高昂。

融雪法是一种靠热作用或撒布化学药剂使冰雪融化的方法，包括化学融雪法和热融雪法。化学融雪法又包括固体融雪法和液体融雪法。固体融雪就是将化学药剂直接撒布在路面上使冰雪融化。液体融雪法是将化学药剂溶于水中，然后进行液体喷洒使冰雪融化。其化学药剂多采用氯化物或尿素等。

目前，现有的除雪车主要针对高速公路等大型公共设施，针对诸如生活小区等地的除雪车也出现了不少优秀的方案，如2010.04.22日，浙江省湖州市南浔区双林镇荣家兜村徐家兜董金奎申报的，专利号为：CN201020164268.6，专利名称为《除雪车》，所采用的技术方案。该方案的除雪车，包括扶手、车箱、后车轮、前车轮、集雪铲；后螺旋扇叶和后车轮通过主轴连接在一起，中螺旋扇叶与中轴为固定连接；前螺旋扇叶与前轴为固定连接；集雪铲与车箱为固定连接；主动齿轮、后螺旋扇叶和后车轮与主轴为固定连接。该方案只需一人操作，工作时不受地形限制。工作效率高。但该方案仍具有不足，该设计仍然是建立在内燃机的基础上，工作噪音大，功耗大，不符合目前绿色环保设计的思想。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种便携式电动除雪装置，该除雪装置尤其适用于生活住宅小区的除雪，实现道路清雪功能，减少除雪时间，提高除雪效率。

本实用新型的技术方案如下：

一种便携式电动除雪装置，该除雪装置包括前除雪装置和后扫雪装置。

所述的前除雪装置包括集雪铲、抛雪叶轮、丝杆螺母机构、张紧轮、第一皮带轮、第二皮带轮、丝杆螺母机构驱动电机、皮带轮驱动电机、丝杆螺母机构驱动电机安装框架和前除雪装置安装支架，抛雪叶轮与旋转轴焊接成一体，横置于集雪铲内部中间部位，旋转轴一端通过四个螺栓安装在集雪铲上，另一端与第一皮带轮通过平键相连接，张紧轮安装在集雪铲上，与第一皮带轮、第二皮带轮同侧，丝杆螺母机构安装在集雪铲上部，螺母固定在集雪铲上，丝杆与丝杆螺母机构驱动电机相连，在电动车前叉处通过滚花螺栓安装一个前除雪装置安装支架，集雪铲通过销轴的过盈配合与前除雪装置安装支架一支点相连，丝杆螺母机构驱动电机安装框架通过销与前除雪装置安装支架另一支点相连。

所述的后扫雪装置包括第一旋转滚刷、第二旋转滚刷、滚花螺栓、第一旋转滚刷驱动电机、第二旋转滚刷驱动电机和后扫雪装置安装支架；后扫雪装置安装支架通过滚花螺栓安装在电动车后车座上，第一旋转滚刷驱动电机、第二旋转滚刷驱动电机通过螺栓连接固定在后扫雪装置安装支架上，在第一旋转滚刷驱动电机、第二旋转滚刷驱动电机下方各有第一旋转滚刷、第二旋转滚刷与其直接相连。

所述的丝杆螺母机构驱动电机、皮带轮驱动电机、第一旋转滚刷驱动电机和第二旋转滚刷驱动电机均为直流减速电机。

所述的抛雪叶轮为螺旋叶片，与传动轴以焊接方式进行连接。

所述的集雪铲和抛雪叶轮由Q235(普通碳素结构钢，屈服值在235Mpa)材料加工得到。

所述的皮带轮、皮带轮、前除雪装置安装支架和后扫雪装置安装支架采用灰铸铁加工得到。

所述的第一皮带轮、第二皮带轮中皮带材料为橡胶与尼龙丝的混合材料。

所述的旋转滚刷和旋转滚刷的材料为尼龙丝。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点和有益效果：

1、本实用新型中前后除雪装置制造工艺简单，成本极为低廉。