[实用新型]一种V型压缩机机体及应用该机体的压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种V型压缩机的机体。本实用新型同时涉及一种应用该机体的V型压缩机。

背景技术

空气压缩机(也称为压缩机)利用旋转运动和往复运动转换的原理，将动力设备输出的旋转运动转换成活塞的往复运动，利用活塞对气缸中的空气做功，实现对空气的压缩。

空气压缩机包括压缩机机体以及设置于所述机体中的旋转运动与往复运动转换的装置。在空气压缩机工作时，动力设备(包括电机、内燃机等)的输出轴和上述的旋转运动与往复运动转换的装置的旋转轴相连接，动力设备输出的旋转运动通过所述的运动转换装置转换成活塞的往复运动，活塞在往复运动过程中对气缸中的空气进行压缩。

空气压缩机可以设置两个气缸或者多个气缸，气缸的布置可以是直列或者V型。其中，大多数的微型双缸V型布置的活塞式压缩机的机体和曲轴箱都是一体的，这种布置和结构的微型压缩机的用途非常广泛，而且很多情况下是在高温和潮湿的环境下应用的。在这种情况下，曲轴箱内的机油温度有时会变得很高，这不仅使得曲轴箱的机油容易变质，而且有时候也会使压缩机无法正常工作。

实用新型内容

本实用新型提供一种V型压缩机机体，以解决现有的微型双缸V型压缩机的上述问题。本实用新型还提供一种应用该机体的压缩机。

本实用新型提供的一种V型压缩机机体包括V型布置的第一气缸和第二气缸、与所述两气缸设置为一体的曲轴箱以及与所述曲轴箱一体成形的油底壳；在所述曲轴箱箱体上设置有第一轴承座孔和第二轴承座孔，所述第一轴承座孔和第二轴承座孔的中心连线与所述第一气缸和第二气缸的中心轴线垂直相交；其中，在所述油底壳的外壁还设置有散热结构，称为底部散热结构。

可选的，所述底部散热结构为由所述油底壳外壁向外伸出的片状散热片。

可选的，在所述曲轴箱外侧壁还设置有散热片，称为侧壁散热片。

可选的，所述侧壁散热片呈板状结构，设置于所述第一轴承座孔和第二轴承座孔的下面，并环绕所述曲轴箱外侧壁平行设置。

可选的，在所述曲轴箱外侧壁还设置有机体支座。

可选的，在所述油底壳上还设置有机油观察孔和放油孔。

此外，本实用新型还提供一种压缩机，应用上述任一技术方案所述的V型压缩机机体。

与现有技术相比，本实用新型的V型压缩机机体上，在所述油底壳的外壁还设置有散热结构，该散热结构成为底部散热结构；通过设置所述的底部散热结构，可以使得回流至油底壳中的机油得到冷却，有利于保持的机油的性能，避免机油油温过高，减少机油蒸发，有利于保持压缩机的稳定工作。

附图说明

图1为本实用新型的V型压缩机机体的实施例的剖视图；

图2为图1沿BB方向的剖面示意图；

图3为本实用新型的V型压缩机机体的实施例的结构示意图；

图4为图3所示的结构的俯视图。

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

本实用新型的V型压缩机机体包括V型布置的第一气缸和第二气缸、与所述两气缸设置为一体的曲轴箱以及与所述曲轴箱一体成形的油底壳；在所述曲轴箱箱体上设置有第一轴承座孔和第二轴承座孔，所述两轴承座孔的中心连线与所述第一气缸和第二气缸的中心轴线均垂直相交。其中，在本实用新型的V型压缩机机体的油底壳外壁还设置有散热结构，称为底部散热结构。通过设置于油底壳外壁的散热结构，有利于对油底壳中的机油进行散热。

图1为本实用新型的V型压缩机机体的实施例的剖视图；图2为图1沿BB方向的剖面示意图；图3为本实用新型的V型压缩机机体的实施例的结构示意图。图4为图3所示的结构的俯视图。

请参考图1至图4。本实用新型的V型压缩机机体的实施例中，V型压缩机机体1包括第一气缸1-1和第二气缸1-2。所述第一气缸1-1和第二气缸内部空间呈圆柱形，该圆柱形空腔称为气缸内腔，所述的两气缸的气缸内腔可以直接作为压缩机气缸使用，也可以在其中安装缸套，缸套的内壁空间形成压缩机气缸。所述的每一气缸的气缸内腔的径向尺寸与空压机活塞相匹配，用于容置活塞在其中做往复运动。

所述第一气缸1-1和第二气缸1-2的气缸内腔的中心轴线呈V型，且两轴线之间具有一定的距离，该距离一般与设置于其中的活塞的活塞杆中心轴线之间的距离相同。