[实用新型]汽车十字万向节轴碗拆卸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车十字万向节轴碗拆卸器。

背景技术

由于现有的十字万向节的轴碗内均沿其轴线并排设有两排滚针，因此在将十字万向节安装于传动轴连接盘的过程中，常因滚针散落而造成轴碗与十字万向节连接失败。目前，没有将安装失败的轴碗由连接盘上拆除的专用工具，只能用锤击连接盘的方法将轴碗由连接盘上振出。此方法不但操作费时费力，且会使拆下的轴碗彻底报废，给生产企业造成经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车十字万向节轴碗拆卸器，它可将安装失败的轴碗快速高效地由连接盘上拆下，操作省时省力，且有会破坏轴碗，使拆下的轴碗可再次利用，为生产企业节省成本。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：汽车十字万向节轴碗拆卸器，包括轴碗套，轴碗套的一侧固定安装把手，轴碗套的内径大于十字万向节轴碗的外径。

为了进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述的轴碗套上安装两根连接杆，两根连接杆位于轴碗套同一直径的两端，且位于把手的两侧，每根连接杆的一端安装一个弧形板。所述轴碗套的两侧各设有一个连接套，所述连接杆上设有限位凸台，连接杆的另一端设有螺杆，螺杆穿过连接套安装螺母，螺母与螺杆螺纹连接，螺母和限位凸台位于连接套的两侧将连接杆与连接套固定连接。两连接杆所在直径与把手的夹角α＜90度。轴碗套上开设通孔。轴碗套内侧设有环形凸块，环形凸块位于通孔的外周。

本实用新型的优点在于：它是专用于拆卸十字万向节轴碗的工具，可在不破坏轴碗的前提下快速高效地将轴碗由连接盘上拆下。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

图1是本实用型所述汽车十字万向节轴碗拆卸器第一实施例的结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图；图3是图1的后视结构示意图；图4是本实用新型的第二实施例的结构示意图；图5是图4的后视结构示意图；图6是沿图1A-A线的剖视结构示意图；图7是图5的B向结构示意图；图8是拆卸轴碗第一步的结构示意图；图9是拆卸轴碗第二步的结构示意图；图10是拆卸轴碗第三步的结构示意图。

附图标记：1把手　2轴碗套　3环形凸块　4通孔　5连接套　6弧形板　7螺母　8螺杆　9连接杆　10液压装置　11第一液压缸　12第一拆卸器　13十字万向节　14传动轴连接盘　15第二液压缸　16第二拆卸器　17薄片　18限位凸台　19内腔。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型所述的汽车十字万向节轴碗拆卸器第一实施例，它包括轴碗套2，轴碗套2的一侧固定安装把手1，轴碗套2的内径大于十字万向节轴碗的外径。

如图4至图7所示，本实用新型所述的汽车十字万向节轴碗拆卸器第二实施例，所述的轴碗套2上安装两根连接杆9，两根连接杆9位于轴碗套2同一直径的两端，且位于把手1的两侧，每根连接杆9的一端安装一个弧形板6。为方便操作，连接杆9与把手1空间垂直。

拆除十字万向节的轴碗的具体操作步骤如下：

第一步，如图8所示，先将装有十字万向节13的传动轴连接盘14放置于液压装置10上，再将第一实施例所述的第一拆卸器12放置于传动轴连接盘14的左边外侧，内腔19的与轴碗对应，最后启动液压装置10，液压装置10的第一液压缸11和第二液压缸15同步向中间位置挤压，第一液压缸11的活塞杆挤压第一拆卸器12，第一拆卸器12将压力传给传动轴连接盘14，第二液压缸15推动十字万向节13的右端，使十字万向节13相对传动轴连接盘14向左移动，从而将左端待拆的轴碗部分推入内腔19内；

第二步，如图9所示，先使第一液压缸11和第二液压缸15的活塞杆反向复位，将第一拆卸器12取出；再将第一拆卸器12放置于传动轴连接盘14的右侧，同时将第二实施例所述的第二拆卸器16放置于传动轴连接盘14的左侧，令十字万向节13左端的待拆轴碗位于第二拆卸器16的内腔19内，令第二拆卸器16的两个弧形板6分别与十字万向节13连接；最后启动液压装置10，液压装置10的第一液压缸11和第二液压缸15同步向中间位置挤压，第二液压缸15的活塞杆挤压第一拆卸器12，第一拆卸器12将压力传给传动轴连接盘14，同时，第一液压缸11的活塞杆通过第二拆卸器16的连接杆9和弧形板6将压力传给十字万向节13，使十字万向节13相对传动轴连接盘14向右移动复位，此时，由于十字万向节13左端待拆的轴碗与传动轴连接盘14因过盈配合而相对静止，因此，左端待拆轴碗与十字万向节13之间相对移动，最终使两者之间出现缝隙。