[实用新型]一种汽车遇险求救系统有效
申请号: | 201120129333.6 | 申请日: | 2011-04-27 |
公开(公告)号: | CN202269018U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
发明(设计)人: | 祝志文 | 申请(专利权)人: | 深圳市无线开锋科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/22 | 分类号: | H04W4/22 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 易钊 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 遇险 求救 系统 | ||
1.一种汽车遇险求救系统,其特征在于,所述系统包括移动终端,及安装在汽车上的、
用于检测汽车在行驶或泊车中是否发生交通事故或受到外界物体碰撞的汽车安全检测模块(101);及
连接于汽车安全检测模块,用于将所述汽车安全检测模块(101)检测到的事故或碰撞信息发送至移动终端的汽车数据发送模块(102);
所述移动终端包括:
用于接收所述汽车数据发送模块(102)所发送的事故或碰撞信息的终端数据接收模块(201);
连接于所述终端数据接收模块(201),用于解析所接收的事故或碰撞信息的命令解析模块(202);
信息发送模块(204);
号码获取模块(205);
来电自动接听模块(206);及
连接于所述命令解析模块(202)、信息发送模块(204)、号码获取模块(205)、来电自动接听模块(206),且用于在接收到解析后的事故或碰撞信息后,控制所述号码获取模块(205)获取预先设置的紧急联系人的号码,并控制所述信息发送模块(204)将预设的求救信息发送至紧急联系人,且启动所述来电自动接听模块(206)的求救控制模块(203)。
2.根据权利要求1所述的汽车遇险求救系统,其特征在于,所述移动终端还包括:
连接于所述求救控制模块(203),用于检测汽车的瞬时加速度是否超过阈值的加速度检测模块(207)。
3.根据权利要求1所述的汽车遇险求救系统,其特征在于,所述移动终端还包括:
连接于所述求救控制模块(203),用于检测当前位置信息的位置确定模块(208)。
4.根据权利要求3所述的汽车遇险求救系统,其特征在于,所述位置确定模块(208)为GPS定位模块或基站定位模块。
5.根据权利要求1所述的汽车遇险求救系统,其特征在于,所述移动终端还包括:
连接于所述求救控制模块(203),用于在求救控制模块(203)的控制下,检测当前光强,并在当前光强超过预设的值时发出闪烁光;在当前光强不超过预设值时不发出闪烁光的闪光控制模块(209)。
6.根据权利要求5所述的汽车遇险求救系统,其特征在于,所述闪光控制模块(209)包括相连的光线传感器和闪光灯。
7.根据权利要求1所述的汽车遇险求救系统,其特征在于,所述汽车数据发送模块(102)和所述终端数据接收模块(201)通过有线或无线的方式连接。
8.根据权利要求7所述的汽车遇险求救系统,其特征在于,所述汽车数据发送模块(102)和所述终端数据接收模块(201)通过下列方式中的一种连接:蓝牙、USB、红外、短信。
9.根据权利要求1所述的汽车遇险求救系统,其特征在于,所述移动终端还包括:
连接于所述求救控制模块(203),用于接收用户手工触发的求救信号的手工触发模块(210)。
10.根据权利要求1所述的汽车遇险求救系统,其特征在于, 所述移动终端还包括:
连接于所述求救控制模块(203),用于在发送预设的求救信息前提示用户是否同意发送的提示模块(211)。
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