[实用新型]一种汽车电路双色护套集束电缆无效
| 申请号: | 201120127666.5 | 申请日: | 2011-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN202042218U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
| 发明(设计)人: | 孙昌银;卢开林;蒋梓云;李金全;李长江 | 申请(专利权)人: | 安徽伽伽电缆集团有限公司 |
| 主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/17;H01B7/36 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 张诗琼 |
| 地址: | 239300 安徽省天长市工业*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电路 护套 集束 电缆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型电缆,尤其涉及一种汽车电路双色护套集束电缆。
背景技术
各种不同的新型电缆结构已得到越来越广泛的使用,其特点是可保证设备可靠接地系统的形成及安装使用方便。但应其电缆内部结构的增加,使电缆制造外径增加较大,不但造成材料浪费,也给现场安装使用带来困难;此外,现有同类电缆在汽车电路电缆方面不适用,需要对现有产品进行一定的改进。
实用新型内容
针对以上缺陷,本实用新型的目的是提供一种外护套采用双色挤塑结构、结合更加严密、可节约材料的汽车电路双色护套集束电缆,以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种汽车电路双色护套集束电缆,包括外护套与束丝铜导体,所述外护套由两个护套单体组成通过中间衔接点接合,两个护套单体内部分别设置一束丝铜导体,每个束丝铜导体外部包裹一层塑料绝缘层。
本实用新型所述的汽车电路双色护套集束电缆的有益效果为:外护套和绝缘层由PUC塑料组成,导体为细铜丝束丝结构,有利于节约材料;单芯线分色可任意选用两种颜色,外护套为双色挤塑工艺,可使结合更加严密。
附图说明
下面根据实施例和附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述汽车电路双色护套集束电缆结构示意图。
图中:
1、外护套;2、束丝铜导体;3、塑料绝缘层;4、双色挤压条;5、衔接点。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的汽车电路双色护套集束电缆,包括外护套1与束丝铜导体2,所述外护套1由两个护套单体组成通过中间衔接点5接合,两个护套单体内部分别设置一束丝铜导体2,每个束丝铜导体2外部包裹一层塑料绝缘层3,该外护套1和塑料绝缘层3均由PUC塑料组成,有利于节约材料;所述外护套外侧设有一双色挤压条4,单芯线分色可任意选用两种颜色,可使结合更加严密。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽伽伽电缆集团有限公司,未经安徽伽伽电缆集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120127666.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





