[实用新型]一种双尾翼自动调速的风力机无效

专利信息
申请号: 201120127356.3 申请日: 2011-04-15
公开(公告)号: CN201943898U 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 黄道兴 申请(专利权)人: 黄道兴
主分类号: F03D9/00 分类号: F03D9/00;F03D1/00;F03D7/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 264400 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 尾翼 自动 调速 风力机
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于风力资源利用领域,具体地说是一种双尾翼自动调速的风力机。

背景技术

目前利用风力资源发明的风力机种类很多,用来发电、抽水、压缩空气等,由于风向、风速每时每刻都在变化,大型风力机采用复杂的风向、风速传感器,再经计算机控制指挥伺服机构调整风力机的受风面与风向的角度,实现避风调速;而小型风力机不能采用上述方式,由于造价高,不得不采取简易方式,利用尾翼导航,实现风力机的受风面与风向保持垂直角度,但遇到大风、台风有破坏性的风速时,就需要人工用绳子把尾翼拉偏,改变风力机的受风面与风向的角度来调速,或直接将尾翼拉到使风力机受风面与风向平行而停车。

发明内容

为克服上述技术不足,本发明一种双尾翼自动调速的风力机,其结构简单,制作方便,适用各种风力机。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:风力机由风叶(1)、动力轴(2)组成,风力推动风叶(1)旋转产生的动力由动力轴(2)输送到被动机(3)来做功,风叶(1)始终与动力轴(2)保持着垂直角度,被动机(3)后端安装托架(4),其特征在于托架(4)的后端装有两个尾翼,其中尾翼(7)固定在托架(4)上不能单独变动,而尾翼(6)为可调活动的尾翼,由串轴(8)连接在托架(4)上,螺旋弹簧(5)的内头固定在托架(4)上,螺旋弹簧(5)的外头固定在尾翼(6)上,在额定风速之内的时侯,由于螺旋弹簧(5)的涨力保持着尾翼(6)、尾翼(7)与动力轴(2)的轴线角度相等,使风力机在额定风速之内运转,当风速超过额定风速时,风力推动尾翼(6)和尾翼(7),由于尾翼(7)是固定在托架(4)上不能被单独推动,风力只能推动尾翼(6)克服螺旋弹簧(5)的涨力,使尾翼(6)向尾翼(7)靠近,使尾翼(6)改变了与动力轴(2)的夹角,同时尾翼(6)和尾翼(7)的夹角与动力轴(2)的轴线偏移,使风力机与风向偏航达到了调速的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构俯视示意图。

下面结合附图通过实施例对本实用新型进行具体描述。

具体实施方式

一种双尾翼自动调速的风力机,风力机由风叶1、动力轴2组成,风力推动风叶1旋转产生的动力由动力轴2输送到被动机3来做功,风叶1始终与动力轴2保持着垂直角度,被动机3后端安装托架4,其特征在于托架4的后端装有两个尾翼,其中尾翼7固定在托架4上不能单独变动,而尾翼6为可调活动的尾翼,由串轴8连接在托架4上,螺旋弹簧5的内头固定在托架4上,螺旋弹簧5的外头固定在尾翼6上,在额定风速之内的时侯,由于螺旋弹簧5的涨力保持着尾翼6、尾翼7与动力轴2的轴线角度相等,使风力机在额定风速之内运转,当风速超过额定风速时,风力推动尾翼6和尾翼7,由于尾翼7是固定在托架4上不能被单独推动,风力只能推动尾翼6克服螺旋弹簧5的涨力,使尾翼6向尾翼7靠近,使尾翼6改变了与动力轴2的夹角,同时尾翼6和尾翼7的夹角与动力轴2的轴线偏移,使风力机与风向偏航达到了调速的目的。

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