[实用新型]一种闭门器的驱动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驱动装置，尤其涉及一种闭门器的驱动装置。

背景技术

随着社会快速发展，闭门器已经在世面上广泛使用。在闭门器中的驱动装置中需要用到斜齿轮，现有的斜齿轮与减速器输出轴分为两个零件，通过销或其他方式连接在一起。这样的形式结构不够紧凑，闭门器在运行过程中稳定性较差。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种稳定性好，本实用新型提供的是斜齿轮与减速器输出轴为一体，结构更可靠的闭门器驱动装置。

为了实现上述目的，本实用新型主要通过以下技术方案得以解决：一种闭门器的驱动装置，包括轴承座，轴承座的上端设有轴承盖，轴承座的内侧壁上设有若干个轴承，轴承座内套接有斜齿轮，斜齿轮与所述的轴承紧密连接，所述的轴承座的下端设有减速箱，所述的斜齿轮的下端设有若干个销，销上固定连接有齿轮，齿轮与所述的减速箱内的驱动齿轮相连接。

作为优选，在上述的轴承的上方设有螺母，螺母套接在所述的斜齿轮上，所述的螺母内设有螺钉孔，螺钉孔上设有螺钉b。

由于本实用新型直接通过减速齿轮的传动，带动斜齿轮转动，这样结构更加可靠，稳定性更高。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1的A向视图。

具体实施方式

下面结合附图1－2，对本实用新型的技术方案的具体实施方式作进一步具体的说明。

实施例：一种闭门器的驱动装置，包括轴承座7，轴承座7的内侧壁上设有若干个轴承8，轴承座7下端设有台阶孔，防止轴承往下串动，上端设有轴承盖3，防止轴承8往上传动，轴承8内孔与斜齿轮1配合。轴承座7的下端设有减速箱5，轴承座7和减速箱5通过两侧的螺钉a9相互连接。斜齿轮1的上端设有螺纹，通过与螺母2的连接，防止斜齿轮往下串动，下端设有台阶与轴承配合，防止斜齿轮往上传动，并设有若干个销4，销4上固定连接有齿轮6，齿轮6与所述的减速箱5内的驱动齿轮12相配合。螺母2内设有螺钉孔11，螺钉孔11上设有螺钉b10。

在本实用新型工作时，电机启动，经过减速箱5减速后，减速箱5内的驱动齿轮12带动齿轮6转动，从而斜齿轮1转动，斜齿轮1与该装置中的另外个驱动部件连接，该驱动部件与门上的连杆连接来驱动门的关闭和开启。斜齿轮1转动来带动实现该驱动部件的运转。