[实用新型]限速防坠曳引装置无效
| 申请号： | 201120122139.5 | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN202089660U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 赵士山;康永;徐永涛;张兴法;李永亮;董树平;于修雷 | 申请（专利权）人： | 赵士山 |
| 主分类号： | B66B5/06 | 分类号： | B66B5/06 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 马俊荣 |
| 地址： | 256403 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 限速 防坠曳引 装置 | ||
1.一种限速防坠曳引装置，包括平台，平台上固定安装曳引动力装置和曳引轮壳体，曳引轮壳体内通过轮轴固定曳引轮，其特征在于：曳引轮的轮轴的一端连接曳引动力装置的输出轴，轮轴的另一端设置防坠安全器，防坠安全器固定在平台上，防坠安全器的转轴与轮轴相连接。
2.根据权利要求1所述的限速防坠曳引装置，其特征在于：所述的轮轴两端分别设置轴承安装在曳引轮壳体。
3.根据权利要求1所述的限速防坠曳引装置，其特征在于：所述的曳引动力装置包括减速机和电动机，电动机的输出轴通过减速机连接轮轴。
4.根据权利要求1所述的限速防坠曳引装置，其特征在于：所述的防坠安全器的转轴与轮轴通过齿轮啮合连接，转轴设置小齿轮，轮轴设置大齿轮，大齿轮与小齿轮啮合传动。
5.根据权利要求1所述的限速防坠曳引装置，其特征在于：所述的防坠安全器的转轴与轮轴通过链轮配合连接，转轴和轮轴分别设置链轮，两个链轮上设置链条连接。
6.根据权利要求1所述的限速防坠曳引装置，其特征在于：所述的防坠安全器的转轴与轮轴通过联轴器连接。
7.根据权利要求1所述的限速防坠曳引装置，其特征在于：所述的防坠安全器的转轴与轮轴通过法兰盘连接。
8.根据权利要求1所述的限速防坠曳引装置，其特征在于：所述的防坠安全器的转轴与轮轴通过传动键连接。
9.根据权利要求1或4或5或6或7或8所述的限速防坠曳引装置，其特征在于：所述的防坠安全器的接线端子连接曳引动力装置的电源控制器。
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