[实用新型]低噪音、高使用寿命的减速机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种低噪音、高使用寿命的减速机，属于机械制造领域。

背景技术：

现行传统老式减速机大多采用摆线针轮式、螺旋伞齿轮或蜗轮蜗杆减速传动结构，减速比和传动效率有一定的局限性，耗电量大、噪音大、体积大、使用寿命短、维护维修费用高，特别是食品机械不能满足生产工艺要求。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种低噪音、高使用寿命的减速机，通过一级斜齿轮、两组二级齿轮和推力轴承可以减少齿间磨擦，从而提高了传动效率，延长了使用寿命，利用风扇降温。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

低噪音、高使用寿命的减速机，其组成包括：齿轮箱，所述的齿轮箱的输入轴上安装主动斜齿轮，所述的主动斜齿轮与被动斜齿轮啮合，所述的被动斜齿轮安装在主动轴上，所述的主动轴上安装的主动齿轮与被动齿轮啮合，所述的被动齿轮安装在被动轴上，所述的被动轴上安装的齿轮与安装在输出轴上的输出齿轮啮合，所述的输入轴、主动轴、被动轴或/和输出轴上装有推力轴承。

所述的低噪音、高使用寿命的减速机，所述的输入轴、主动轴、被动轴和输出轴分别通过径向轴承安装在所述的齿轮箱中，所述的输入轴上装有风扇，所述的主动斜齿轮、所述的被动斜齿轮和所述的齿轮的齿冠部分具有斜角。

有益效果：

1. 本实用新型采用齿、极数优化配合设计，通过齿槽配合参数的优化改善了定位力矩，有效地减少了减速机系统的定位力矩以及由此引起的齿轮磨擦噪音，同时本实用新型的主动轴、被动轴和输出轴两端的径向轴承，可以减少对径向轴承挡圈的磨擦，从而降低了噪音。

2. 主动齿轮和被动齿轮的齿冠部分具有斜角，可以减少齿间磨擦，从而提高了传动效率，延长了使用寿命。

3. 本实用新型的输入轴上的风扇，可以改善散热条件，冷却齿轮，有利于固态润滑脂的正常工作。

4. 本实用新型的结构紧凑，本体体积小，比传统老式减速机体积缩小50%；齿槽间隙更合理，比传统老式减速机齿轮缩小50%；效率高，比传统老式减速机体额定效率提高80%，从而降低了整体成本。

5.  由于本实用新型是采用一级斜齿轮和二级齿轮降速，减速比可达到1000/35，机械传动效率高达98以上。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是主动齿轮的齿冠部分具有斜角的示意图。

具体实施方式：

实施例1：

低噪音、高使用寿命的减速机，其组成包括：齿轮箱1，所述的齿轮箱的输入轴5上安装主动斜齿轮6，所述的主动斜齿轮与被动斜齿轮7啮合，所述的被动斜齿轮安装在主动轴2上，所述的主动轴上安装的主动齿轮8与被动齿轮9啮合，所述的被动齿轮安装在被动轴3上，所述的被动轴上安装的齿轮10与安装在输出轴4上的输出齿轮11啮合，所述的输入轴、主动轴、被动轴或/和输出轴上装有推力轴承13。

实施例2：

所述的低噪音、高使用寿命的减速机，所述的输入5、主动轴2、被动轴3和输出轴4分别通过径向轴承12安装在所述的齿轮箱1里面，所述的径向轴承内侧装有推力轴承13。所述的输入轴上装有风14。轴上装有风扇，所述的主动斜齿轮、所述的被动斜齿轮和所述的齿轮的齿冠部分具有斜角。

工作过程：

本实用新型工作时，输入轴与电机连接，并通过电机带动其转动，通过主动斜齿轮和被动斜齿轮带动主动轴转动，通过主动齿轮和被动齿轮带动被动轴转动，通过主动齿轮和被动齿轮带动输出轴转动，从而实现了降速。