[实用新型]配备平行电梯的城市高架轻型轨道交通设施

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通设施的改进，特别涉及一种配备平行电梯的城市高架轻型轨道交通设施。

背景技术

随着经济、科技持续快速发展，城市化进程已经驶入了快车道。据有关数字资料显示，1978年中国的城市化率大约是19.9％，2009年；这一数据已达到46.6％，有约6.3亿人口居住在城市。仅以这个数字作比较，它是美国全国人口的两倍多，是日本全国人口的近5倍，只比欧盟27国人口总和少1亿。中国城市化发展速度是世界同期的两倍左右。“十二五”规划中城市化率将突破50％，到2030年，中国城市化率达到65％左右，各类城镇人口将新增3亿。与此同时，城市化带来的交通拥堵、环境污染等城市病问题日益显现。也严重困扰着城市居民的生活。尤其是城市交通爆堵更是凸显城市之困，破解这一城市之困也成了世界级难题。北京奥运会的奥运经济顾问、比利时交通专家范克高夫曾说：城市交通拥堵是一个世界性问题，从上个世纪40年代就开始在美国和欧洲的大城市出现。我国百万人口以上的118个城市，市区车速统计，多数均小于时速20公里，有些城市设制了公交快速道，但因道路拥堵不畅的原因平均时速也只有每小时行驶15公里。如杭州公交车辆，时速只有12.5公里。有时公交车辆排起长龙，有些还嘻称公交车辆与人小跑差不多。

我国一些城市在大力发展地下轨道交通，如北京，2010年底地铁5条新线路同时开通试运营，北京地下轨道交通总里程超过300公里，因地面交通拥堵环境因素的影响，也造成了地铁拥堵，被媒体描写为“人进去，相片出来，饼干进去，面粉出来”的“永远是春运状态”。

作为大城市病交通拥堵问题，一直是大城市破解的首要问题之一，迅速推进的城市化以及城市人口的急剧膨胀使得城市交通需要与公共交通供给的矛盾日益突出，主要表现为交通拥堵以及由此带来的环境污染、安全等一系列问题，我国的一线城市，包括二、三线城市若遇雨雪天气或高峰时段，因车速过慢，城市道路成了停车场已成了常态。交通拥堵不仅会导致经济社会诸项功能的衰退，而且还将引发城市生存的环境恶化，成为阻碍发展的“城市顽疾”，也增加了居民出行的时间和成本，不仅影响了工作效率，也抑制了人们日常活动，城市活力大打折扣，居民生活质量、幸福指数也随之下降。交通拥堵导致了事故增多，事故增多又增加拥堵，对环境的污染也不断的增加，并成为城市环境恶化的主要污染源。城市交通拥堵，不仅增加能源消耗，也增加了尾气排放和噪声，影响了城市居民的健康成本，也影响了城市活力和生产力的发展。对一个城市宜居评判，国务院参事、中国科学院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元认为“出行时间是衡量一座城市是否宜居的重要标准。比较一下欧洲百万人口以上的城市，平均单程上班花费的时间为27分钟，而我国50个主要城市单程上班平均花费的时间为39分钟”。还表示“交通问题是现代城市当中最严重的，解决不了交通问题，城市就不可能走向绿色，也不可能走向和谐”。深圳市维时建筑与城市研究中心主任董国良用数字“1001”概括了宜居生活的内函：“100”是户外空间要100％没有汽车，整个城市就象大公园一样；后边的“1”就是指居民上下班的通勤时间不要超过一个小时，而且其中半个小时左右为步行”。我国的一些主要城市为改变城市交通拥堵状况也在作积极努力，在推行公共交通优先，快速公共交通专用道的同时，还积极建设地下轨道交通。但是，因受城面道路大环境拥堵的影响，快速公共交通不快，有时形成公交车辆堵排长成的“奇观”；地下轨道交通因投入资金巨大，地质情况复杂，施工难度大，建设周期长等问题，也很难从根本上解决城市人口日益膨胀的实际需要。

轻轨交通(轻型轨道交通)，又叫快速有轨交通。是国际上在七十年代发展起来，最先进的城市公共交通。它是一种用电力牵引，在铁道上成列行驶的有轨电车。每米车厢长度的重量在1.06——1.46吨之间，比铁路车厢1.4——1.7吨要轻，设备先进新颖，属于轻型轨道交通，因此称为轻轨交通。

轻轨电车实际上是采用电子控制和先进技术的城市有轨电车。它比老式有轨电车的载客量还要大得多，但是没有有轨电车那种振耳心烦的巨大噪音和走不快的缺点。它能在地上行驶，又可以入地，在地下隧道内运行，还可在地面上的高架铁道上行驶，因此比只能在地下隧道中行驶的地铁，要机动灵活得多。