[实用新型]外后视镜雨刮控制系统

说明书

技术领域

本实用新型属于车身控制领域，具体涉及一种外后视镜雨刮控制系统。

背景技术

汽车外后视镜是保证行车安全的重要部件之一，驾驶员在驾车过程中，通过汽车外后视镜来观察车身后方视野及周围的情况，以避免交通事故的发生，但在雨雪天气时，外后视镜上有雨水或者雾水，影响驾驶员借助外后视镜观察周围及后方的路况。现有的外后视镜雨刮装置与前风挡雨刮集中控制，即BCM根据检测前风挡玻璃雨量的雨量传感器检测到的信号，控制前风挡雨刮和外后视镜雨刮动作。

由于前风挡与外后视镜在车上所处的位置不同，在雨雪天气行车时外后视镜上的积水与前风挡玻璃上的水量肯定不同，如果外后视镜雨刮与前风挡雨刮刮刷频率相同，可能不能很好的清除外后视镜镜面上的积水或者不必要的缩短外后视镜雨刮的寿命。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种对外后视镜雨刮装置和前风挡雨刮分别控制的外后视镜雨刮控制系统，使外后视镜雨刮能更好的清除外后视镜上的雨水或雪水，延长外后视镜雨刮的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型包括BCM，BCM的输入端与前雨刮雨量传感器的输出端相连，BCM的输出端与前雨刮装置的电机相连，所述BCM的输入端还与外后视镜雨量传感器的输出端相连，BCM的输出端还与外后视镜雨刮装置的电机相连，外后视镜雨量传感器感知外后视镜表面的雨水量，并把雨量信号传送给BCM，BCM根据该雨量信号控制外后视镜雨刮装置动作。

由上述技术方案可知，BCM根据前雨刮雨量传感器和外后视镜雨量传感器的雨量信号分别对前雨刮装置和外后视镜雨刮装置的电机进行控制，可以使外后视镜雨刮装置根据外后视镜上的积水量进行动作，能更好的清除外后视镜表面的积水，并在一定程度上延长外后视镜雨刮的使用寿命。

附图说明

图1是外后视镜雨刮控制系统的原理框图。

具体实施方式

如图1所示，外后视镜雨刮控制系统包括BCM20，BCM20的输入端与前雨刮雨量传感器40的输出端相连，BCM20的输出端与前雨刮装置50的电机相连，所述BCM20的输入端还与外后视镜雨量传感器10的输出端相连，BCM20的输出端还与外后视镜雨刮装置30的电机相连，外后视镜雨量传感器10感知外后视镜表面的雨水量，并把雨量信号传送给BCM20，BCM20根据该雨量信号控制外后视镜雨刮装置30动作。

前雨刮雨量传感器40在接收到雨量多少的信号后会把该信号输入给BCM20，同样外后视镜雨量传感器10在接受到雨量多少的信号后也会把信号输入给BCM20，BCM20在收到两个雨量传感器的信号后，分别控制前雨刮装置50及外后视镜雨刮装置30动作。

由于前风挡及外后视镜在车上所处的位置不同，在雨雪天气行车时外后视镜上的积水与前风挡玻璃上的水量肯定不同，所以由BCM20分别根据前雨刮雨量传感器和后视镜雨量传感器10的雨量信号对前风挡雨刮及外后视镜雨刮装置30进行控制，可以使外后视镜雨刮的清除积水效果更好，也可使外后视镜雨刮条的使用寿命更长。

所述的雨量传感器10安装于外后视镜镜面后方，位于外后视镜壳体内。

所述的雨刮装置30包括设置于外后视镜镜面上的雨刮条，所述雨刮条的一端与摆转机构相连，所述摆转机构通过绕性轴与电机相连，所述电机与BCM20相连，BCM20对电机发送命令使其工作，电机带动摆转机构动作，摆转机构带动雨刮条摆动。

所述摆转机构设置于外后视镜镜面的旁侧，位于外后视镜壳体上。所述电机固定于前车门的车门外板与车门内饰板之间的夹层中或固定于驾驶台内的两端。

这样的做到的目的是基本上不增加汽车外后视镜的尺寸，使外后视镜外观不受影响。所述雨刮条在外后视镜镜面下方靠近外后视镜边缘，保证外后视镜的视野角度不受影响。

下面结合图1具体说明本实用新型的工作过程，当控制开关打到自动档时，前雨刮雨量传感器及外后视镜雨量传感器10分别输送雨量信号给BCM20，信号类型为二进制。其中二进制数00表示积水量小间隙式刮刷，01表示积水量中等低速刮刷，10表示积水量多高速刮刷，11表示无积水不刮刷。例如当前风挡积水少时，前雨刮雨量传感器给BCM20一个00的信号，外后视镜无积水时，外后视镜雨量传感器10给BCM20一个XX11的信号，此时BCM20接收到0011信号会分别发给前雨刮装置及外后视镜雨刮装置30一个命令，让前雨刮装置间隙式刮刷，让外后视镜雨刮装置不工作。当控制开关没有打到自动档时，当开启前雨刮器开关时，外后视镜雨刮装置也会有相应动作，刮刷频率由前雨刮器开关控制。