[实用新型]一种水冷式发动机铝串片水箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水冷式发动机水箱，尤其是涉及一种水冷式发动机铝串片水箱；属汽车部件技术领域。

背景技术

目前水冷式发动机水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热的一个液体回路，能吸收缸体的热力，防止发动机过热；其主要包括进水管、出水管、上水室、下水室、隔片、护板、散热片和散热管；所述散热片和散热管有若干支，散热管和散热片横向并列连接组成水冷式发动机水箱的芯体；其中散热管是将铜片的两端折弯成G型后锁合在一起，再通过锡焊将缝隙焊密封，易生产漏水点；该散热管结构复杂、生产较繁琐、生产成本高；由于该散热管是有铜制成，和其它连接部件只能通过锡焊连接，由于锡焊温度低，水冷式发动机水箱在使用过程中焊接点易产生漏水想象，由此降低了使用寿命。

发明内容

针对上述缺点，本实用新型目的在于提供一种散热管结构简单、方便生产、不会产生漏水的水冷式发动机铝串片水箱。

本实用新型的技术内容为，一种水冷式发动机铝串片水箱，其主要包括进水管、出水管、上水室、下水室、隔片、护板、散热片和散热管；其特征是散热管为由无缝钢管经拉拔后压制制成，其为中间呈扁平形，两端呈圆弧形。

本实用新型中散热管是由无缝钢管制成中间呈扁平形，两端呈圆弧形，因此无漏水点产生、分便生产和能减低生产成本；同时使散热管可与其它部件进行钎焊连接，其焊接点不易产生漏水点。

本实用新型与现有技术相比所具有的优点是：本实用新型通过采用无缝钢管制成中间呈扁平形，两端呈圆弧形的散热管，使得散热管结构简单、方便生产；同时使散热管可与其它部件进行钎焊连接，其焊接点不易产生漏水点，提高了水冷式发动机铝串片水箱的使用寿命。

散热管结构简单、方便生产、不会产生漏水的水冷式发动机水箱。

附图说明

图1为现有技术的散热管示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为本实用新型中散热管的结构示意图。

具体实施例

如图1所示现有技术的散热管是将铜片1的两端1.1、1.2折弯成G型后锁合在一起。

如图2、图3和图4一种水冷式发动机铝串片水箱，其主要包括进水管2、出水管3、上水室4、下水室5、隔片6、护板7、散热片8和散热管9；其特征是散热管9为由无缝钢管经拉拔后压制制成，其为中间9.1呈扁平形，两端9.2、9.3呈圆弧形。