[实用新型]一种应用于高层建筑的应急逃生装置无效
申请号: | 201120108884.4 | 申请日: | 2011-04-14 |
公开(公告)号: | CN202070033U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 申世平;庞忠 | 申请(专利权)人: | 北京城建重工有限公司 |
主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨立 |
地址: | 100166 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 高层建筑 应急 逃生 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种应急逃生装置,尤其涉及一种应用于高层建筑的应急逃生装置。
背景技术
在高层建筑发生火灾时,当大楼内所有安全逃生通道都无法使用;当大型救援机械设备因受到使用场地的限制或受到大型救援机械设备机械性能指标的限制;当所有的外部救援都无法实施时,自救逃生就成为高层逃生的重要选择,然而目前市面上还没有高层建筑应急逃生装置。
实用新型内容
本实用新型针对目前市面上还没有高层建筑应急逃生装置的不足,提供一种应用于高层建筑的应急逃生装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种应用于高层建筑的应急逃生装置包括第一壳体、第二壳体和卷筒,所述第一壳体和第二壳体相扣合,所述卷筒嵌套在支承轴上,所述嵌套有卷筒的支承轴设置于相扣合的第一壳体和第二壳体内,所述卷筒的一侧连接有行星排齿轮传动结构,另一侧连接有离心式自动制动器和手动蹄式制动器,所述手动蹄式制动器通过单向摩擦自锁超越离合器连接有一手动控制杆。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,所述离心式自动制动器包括嵌套在支承轴上的制动轮,设置在所述制动轮上的制动器压簧,设置在所述制动器压簧上的离心制动块,设置在所述离心制动块上的第一摩擦衬片,设置在所述第一摩擦衬片上的第一制动鼓,所述第一制动鼓通过联结螺栓与第二壳体相固联。在第一摩擦衬片与第一制动鼓之间将产生滑动摩擦制动力矩。
进一步,所述手动蹄式制动器包括和卷筒相连的第二制动鼓和制动器拉簧,所述制动器拉簧连接有两个蹄式制动片,两个蹄式制动片之间一端设有浮动支承,另一端设有蹄片端部张力输出轴,所述蹄片端部张力输出轴和单向摩擦自锁超越离合器相连,所述单向摩擦自锁超越离合器通过A型平键连接有一控制轮盘,所述控制轮盘和手动控制杆相连,所述手动控制杆上连接有手动控制柄,所述蹄式制动片上设置有第二摩擦衬片,所述第二摩擦衬片上设置有第二制动鼓,在第二摩擦衬片与第二制动鼓之间将产生滑动摩擦制动力矩。
进一步,所述单向摩擦自锁超越离合器包括拨转体、控制壳体和端盖,所述控制壳体和端盖相扣合,所述拨转体设置于相扣合的控制壳体和端盖内,所述单向摩擦自锁超越离合器的拨转体通过A型平键和控制轮盘相连。
进一步,所述卷筒通过圆柱滚子轴承和深沟球轴承设置在支承轴上。
进一步,还包括端盖,所述端盖扣合在相扣合的第一壳体和第二壳体上,所述端盖和深沟球轴承之间设有油封。
进一步,所述支承轴上包覆有轴承隔套,所述轴承隔套设置在支承轴和圆柱滚子轴承之间。
本实用新型的有益效果是:本实用新型应用于高层建筑的应急逃生装置在结构上其制动系统设置二套制动装置分别为离心式自动制动器和手动蹄式制动器,并在手动控制杆与手动蹄式制动器之间增设一个单向摩擦自锁超越离合器,逃生者在使用时可获得稳定的综合制动效果,使逃生缓降过程在感觉方面更加安全、更加人性化。
附图说明
图1为本实用新型应用于高层建筑的应急逃生装置的结构示意图;
图2为图1沿A-A方向的结构示意图;
图3为图1沿B-B方向的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
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