[实用新型]一种液压油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种储存保证液压系统工作所需油液的容器，具体地说，涉及一种液压油箱。

背景技术

液压油箱用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，一般是一个设有底座、注油口、出油口、回油口和吊耳的箱体。而液压油则是利用液体压力能的液压系统所使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。由于液压油在液压系统中是循环使用的，从回油口回到箱体内的液压油会带有金属杂质，还会产生气泡，因此，除了储油外，液压油箱还起着分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用，以保证从出油口排出的液压油的洁净度。但，现有的液压油箱在分离气泡和沉淀杂质等方面的作用非常欠缺，无法保证液压油的洁净度，长期积累则会导致液压系统发生故障。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种分离气泡和沉淀杂质的作用明显，可保证液压油洁净度的液压油箱。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种液压油箱，包括设有底座、注油口、出油口、回油口和吊耳的箱体，其特征在于：所述箱体内设有过滤板和两块吸附板；所述过滤板设在出油口和回油口之间，其底端固定连接在箱体的底板上，左、右两端分别固定连接在箱体的前、后内侧壁上；过滤板的中部设有滤油口；所述吸附板分别设在箱体前、后内侧壁的下部，上端固定在箱体的内侧壁上，下端向内倾斜，并固定在箱体的底板上；两块吸附板与箱体围成的空腔内分别设置有强磁体。

进一步地说，所述过滤板上固定有强磁体，强磁体设在滤油口的下方。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的箱体内设有过滤板、吸附板和强磁体，通过过滤板可以分离液压油液中的气泡，强磁体则可以强迫液压油液中的金属杂质沉淀，并吸附在吸附板上，这样，就保证了液压油的洁净度，大大降低对液压系统的损伤。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的一种实施例的结构示意图；

图2为图1的A-A视图。

图中：1-底座；2-强磁体；3-吸附板；4-强磁体；5-滤油口；6-箱体；7-过滤板；8-注油口；9-吊耳；10-回油口；11-出油口；12-吸附板；13-强磁体。

具体实施方式

实施例：

一种液压油箱，如图1、图2所示，包括设有底座1、注油口8、出油口11、回油口10和吊耳9的箱体6，所述箱体6内设有过滤板7和两块吸附板3、12。所述过滤板7设在出油口11和回油口10之间，其底端固定连接在箱体6的底板上，左、右两端分别固定连接在箱体6的前、后内侧壁上。过滤板7的中部设有滤油口5。过滤板7上固定有强磁体4，强磁体4设在滤油口5的下方。吸附板3、12分别设在箱体6前、后内侧壁的下部，上端固定在箱体6的内侧壁上，下端向内倾斜，并固定在箱体6的底板上。两块吸附板3、12与箱体6围成的空腔内分别设置有强磁体2、13。

工作时，使用吊装设备通过吊耳9将液压油箱吊起并安放在指定位置。通过注油口8向箱体6内加注液压油，回油口10和出油口11分别与液压系统的回油管和吸油管连接。工作过程中，液压油在液压系统中不断循环，进入箱体6内的油液中汇掺杂一些金属杂质，油液进入箱体6后还会产生大量气泡，在过滤板的阻隔和过滤作用下，油液中的气泡被分离，而强磁体2、13会强迫油液中的金属杂质沉淀，并吸附在吸附板3、12上，强磁体4也会在一定程度上吸附油液中的金属杂质。这样，就保证了从出油口11进入液压系统中的液压油的洁净度，大大降低对液压系统的损伤。