[实用新型]一种镀锌生产线的气刀运输小车无效
申请号: | 201120097571.3 | 申请日: | 2011-04-06 |
公开(公告)号: | CN202022968U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 郭振刚 | 申请(专利权)人: | 天津市新宇彩板有限公司 |
主分类号: | C23C2/06 | 分类号: | C23C2/06;C23C2/16 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300382 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 镀锌 生产线 运输 小车 | ||
技术领域
本实用新型属于镀锌辅助设备领域,尤其是一种镀锌生产线的气刀运输小车。
背景技术
镀锌板主要用于建筑、家电、汽车、容器、交通等领域,钢板之所以进行热镀锌,是因为锌在腐蚀环境中能在表面形成耐腐蚀性良好的薄膜,它不仅保护了锌层本身,而且保护了钢基,经热镀之后的钢材,大大地延长了使用寿命。
镀锌板是由经过冷轧机组轧制后的钢带送入连续热镀锌机组,经电解清洗、退火炉退火,然后浸入熔融的锌液中热浸镀锌或镀铝锌,再经过光整、拉矫及钝化等相应处理后所得的产品。在热镀锌钢带生产线上,控制钢带镀锌层的厚度采用的是气刀,即在钢带前、后表面各对应设置一组气刀,生产过程中向气刀腔内输送压缩空气,压缩空气经过气刀的缝形喷嘴喷出,形成连续性的扁平气流,在钢带从锌锅带出的锌液凝固之前,上述气流象一层薄薄的刀刃一样将多余的锌液刮流回锌锅中,从而控制锌层厚度。
上述气刀结构通常由刀体、刀唇以及辊部构成,其辊部由沉没辊、稳定辊及纠正辊构成,其中沉没辊的作用是使带钢转向并垂直通过两个气刀之间,因此锌锅附近常通过螺栓连接悬臂支撑沉没辊,沉没辊通过轴承夹于悬臂,以便拆卸及维护。但由于气刀及其支架结构特殊,身体较长,天车吊装极其困难,不便控制运输方向;并且,气刀结构精密,放置时需轻拿轻放,采用现有设备操作难度较大。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术不足,提供一种结构简单、便于操控的镀锌生产线的气刀运输小车。
本实用新型采用的技术方案是:
一种镀锌生产线用的气刀运输小车,运输小车由车架、车梁、车轮、刀架、刀座构成,车架与车梁构成矩形框架结构,在车架的四角下端均固装有车轮,在车架两端分别垂直固装一对对称的刀架,在每对刀架的上部固装刀座。
而且,在刀架与车架之间固装一斜撑梁。
本实用新型采用的优点和积极效果是:
1、本气刀运输小车结构简单,设计合理,车架与横车梁、刀架与刀座之间的支撑设计使小车承重运输时受力更均匀,在确保运输稳定性的前提下,也提高了安全性。
2、本气刀运输小车上的刀座为上开口形式,使气刀在运输过程中悬空,避免与车体接触,有效防止了气刀表面损伤,同时也消除了气刀掉落的安全隐患。
3、本气刀运输小车的车轮可采用万向轮结构,转向更加灵活,易于操控。
4、本气刀运输小车降低了镀锌生产中的操作难度,节省材料,具有良好的推广价值。
附图说明:
图1是本实用新型的的立体结构示意图。
具体实施方式:
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种镀锌生产线用的气刀运输小车,包括车架1、车梁5、车轮6,车架与车梁构成矩形框架结构,在车架的四角下端均固装有车轮;在车架两端分别垂直固装一对对称的刀架2,在每对刀架的上部固装刀座3,使刀座形成上开口方式。为了加强刀架的强度,在刀架与车架之间固装一斜撑梁4。
本实施例中,车架、车梁、刀架、刀座均采用槽钢制作。
本实施例中,所述车轮为万向轮,使转向更加灵活,易于操控。
本实施例中,所述部件(除车轮外)均采用焊接固装方式,小车的大小需根据气刀的体积及重量进行设计。
本实用新型的工作原理是:
将气刀的两端置放在车架上所固装的前、后两个刀座上,由于刀座制有上开口,从而使气刀在运输过程中悬空,避免与车体接触,有效防止了气刀表面损伤,同时也消除了气刀掉落的安全隐患。
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C23C 对金属材料的镀覆;用金属材料对材料的镀覆;表面扩散法,化学转化或置换法的金属材料表面处理;真空蒸发法、溅射法、离子注入法或化学气相沉积法的一般镀覆
C23C2-00 用熔融态覆层材料且不影响形状的热浸镀工艺;其所用的设备
C23C2-02 .待镀材料的预处理,例如为了在选定的表面区域上镀覆
C23C2-04 .以覆层材料为特征的
C23C2-14 .过量熔融覆层的除去;覆层厚度的控制或调节
C23C2-26 .后处理
C23C2-30 .熔剂或融态槽液上的覆盖物