[实用新型]节能汽车后尾灯无效
| 申请号： | 201120093287.9 | 申请日： | 2011-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202016428U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 罗卓文 | 申请（专利权）人： | 广东威捷极光汽车灯具有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/30 | 分类号： | B60Q1/30;B60Q1/34;B60Q1/44 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 528325 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 节能 汽车 尾灯 | ||
1.一种节能汽车后尾灯，包括有灯壳、装设于灯壳上的镜片、及装设于灯壳内的发光部件，其特征在于：所述发光部件包括有连接器、分流器和PCB板，上述元件电性连接形成后转向灯控制电路、刹车灯控制电路和行车灯控制电路，及所述行车灯控制电路共用后转向灯控制电路和刹车灯控制电路。
2.根据权利要求1所述节能汽车后尾灯，其特征在于：所述后转向灯控制电路包括有后转向灯外四线接头连接器和后转向灯PCB板，其中，后转向灯PCB板包括有对应数量的LED灯和限流电阻，每一LED灯和每一限流电阻串联形成一后转向灯支路，若干个后转向灯支路相互并联且并联两端分别通过第一整流桥和第二整流桥与后转向灯外四线接头连接器的第一接头和第三接头连接。
3.根据权利要求2所述节能汽车后尾灯，其特征在于：所述后转向灯外四线接头连接器的第一接头和第三接头之间串接有分流器，且第一接头和第二接头直接连接。
4.根据权利要求2所述节能汽车后尾灯，其特征在于：所述刹车灯控制电路包括有刹车灯外四线接头连接器和刹车灯PCB板，其中，刹车灯PCB板包括有对应数量的LED灯和限流电阻，每一LED灯和每一限流电阻串联形成一刹车灯支路，若干刹车灯支路相互并联且并联两端分别通过第三整流桥和第四整流桥与刹车灯外四线接头连接器的第一接头和第二接头连接。
5.根据权利要求4所述节能汽车后尾灯，其特征在于：所述刹车灯外四线接头连接器的第一接头和第二接头直接连接。
6.根据权利要求4所述节能汽车后尾灯，其特征在于：所述行车灯控制电路共用后转向灯控制电路和刹车灯控制电路的LED灯，通过后转向灯外四线接头连接器的第四接头与第二整流桥连接、刹车灯外四线接头连接器的第四接头与第四整流桥连接形成行车灯控制电路。
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