[实用新型]一种车辆货物实时监控系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及无线射频识别领域，尤其是一种车辆货物实时监控系统。

背景技术

RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别，俗称电子标签。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快捷方便。

RFID技术的基本工作原理：标签进入磁场后，接收解读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息，或者主动发送某一频率的信号；解读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。

现在RFID技术主要应用于物流和供应管理、生产制造和装配、航空行李处理、邮件/快运包裹处理、文档追踪/图书馆管理、动物身份标识、运动计时、门禁控制/电子门票和道路自动收费。

随着国家现代化改革的进一步深入，进出口贸易量的高速增长，促进物流行业在中国的高速发展。货物从货主到买家之间，通过物流相互链接，通过不同的交通工具，进行货物的运送。其中，陆路运输，占到了很大的比重，但同时也是运输过程中发生走私、偷盗、抢劫最严重的运输方式之一。陆地运输，主要以公路和铁路为主。公路运输的优点明显，有灵活、四通八达、覆盖范围广。一般规模较大的企业甚至可以拥有自己的车队。但现阶段，在公路上发生走私、偷盗、抢劫等情况的几率最高。传统的一次性铅封方式，以人工操作、肉眼识别等方式对货柜进行机械施封、验封、解封，运行成本高、安全性低，更关键的是这种监管方式运行效率低，远远不能满足大密度、高强度业务流量的监管要求，无论在结构、外形和性能方面都比较简单，都无法达到防止偷盗、走私作用。

发明内容

为了解决上述在货物运输途中安全不到位的缺陷，本实用新型提出了具有通用强、可长期重复使用、且成本低、功耗低等特点的一种车辆货物实时监控系统，

一种车辆货物实时监控系统，包括安装在车辆货柜门的电子铅封、安装在车辆操作台的车载终端、安装在指挥中心的后台服务器和独立安装的远程客户端，电子铅封与车载终端通过RFID无线通讯进行数据交换，车载终端通过GPRS/CDMA/3G/WIFI无线通信的方式与后台服务器进行数据交换，后台服务器与远程客户端通过Internet网络相连接。

每个电子铅封都有唯一ID编码，并在使用前将其记录入车载终端。

电子铅封包括锁体和安装在货柜们锁臂的锁杆，锁体和锁杆将车辆货箱锁臂闭锁到一起。

锁体采用双锁芯结构，锁杆两端分别插入锁体的对应锁芯中。

锁芯和锁杆采用单向行程，锁杆在锁芯内只能单向移动，锁芯下方设有通孔，锁杆为一次性使用，解锁后直接从所述的锁孔下方脱离回收，锁体回收后可重复使用。

锁体内部设有存储器、LED指示灯、RFID通信模块、外部触发装置、检测装置和微处理器，其中存储器、LED指示灯、RFID通信模块、外部触发装置和检测装置分别与微处理器相连接。

每个车载终端都有唯一ID编码，并在安装时与车辆的车牌绑定。

车载终端包括GPRS/CDMA/3G/WIFI数据传输模块、GPS模块、实时时钟模块、车载RFID通信模块、车载存储器、LCD液晶屏和处理器，所述数据传输模块、GPS模块、实时时钟模块、车载RFID通信模块、车载存储器和LCD液晶屏分别与处理器相连接。

本实用新型是基于RFID技术的主动式标签的车辆货物远程实时监控系统，采用电子铅封代替传统的铅制封条对货物货柜进行电子监控管理，通过安装带有车载RFID通信模块的车载终端实现对货柜在运输过程中的实时监控。该系统能正确及时记录施封、解封的时间、地点、人物等信息，并实时上传至后台服务器，通过GPS导航系统正确记录车辆的运动轨迹和电子铅封工作状态；当电子铅封被非正常打开时能向后台发出报警信息，起到防盗、防走私等的预警作用；在非正常事件发生后，可通过读取电子铅封内部存储器，进行事件追溯，提供证据资料。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆货物实时监控系统示意图；

图2为本实用新型一种车辆货物实时监控系统的锁体示意图；

图3为本实用新型一种车辆货物实时监控系统的车载终端示意图；图中，直线表示连接，双箭头线表示数据双向传输。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。