[实用新型]塔机用回转机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔机用回转机构。

背景技术 

目前的回转机构由涡流制动电机、联轴器、支架、输入轴、电磁制动器和回转减速机组成。回转减速机与电机之间通过支架联接，电机通过联轴器将动力传给输入轴，再传给回转减速机，电磁制动器的不动部分安装在支架上，转动部分安装在输入轴上，涡流制动电机的涡流制动器装在电机的尾端上。这种结构使得回转机构轴向尺寸较长，重量也大，电机显得很笨重。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种轴向尺寸小、重量轻、结构新颖的塔机用回转机构。

本实用新型的塔机用回转机构，包括回转减速机、输入轴、支架、涡流制动器及带电磁制动器的电机，支架的一端与回转减速机相连，支架的另一端与电机固接，涡流制动器的电枢一端套装在与回转减速机相连的输入轴上，另一端套装在电机轴上，输入轴与电机轴同轴同速运转并传递动力，涡流制动器的带励磁绕组的磁极安装在支架内，电机的电磁制动器装在电机输出端。

本实用新型的塔机用回转机构，通过对结构优化，将原装在电机尾端的涡流制动器移到支架里，将电枢当作联轴器使用，将原装在支架和输入轴上的电磁制动器移到电机输出端，使涡流制动器散热条件得到改善，回转机构轴向尺寸减小了20多厘米，重量大为减轻。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

一种塔机用回转机构，包括回转减速机1、输入轴2、支架3、涡流制动器9及带电磁制动器7的电机8，支架3的一端与回转减速机1相连，支架3的另一端与电机8固接，涡流制动器9的电枢5一端套装在与回转减速机1相连的输入轴2上，另一端套装在电机轴6上，输入轴2与电机轴6同轴同速运转，涡流制动器9的带励磁绕组的磁极4安装在支架3内，电机8的电磁制动器7装在电机8输出端。