[实用新型]全封闭隔声屏障通风消声器

说明书

技术领域

一种适用于高速公路上用于治理交通噪音而设置全封闭隔声屏障时使用的通风消声器，属环保工程领域。

背景技术

由于高速公路在我国近十年来发展迅速，目前高速公路所带来的交通噪声被社会高度关注，高速公路的建设与其环保治理设施的同步建设已势在必行。当高速公路穿过对于噪声较为敏感的地段，如学校、医院、住宅小区地段时，由于对降噪要求较高，因此通常会采取建造全封闭隔声屏障，以实现公路噪声的治理。全封闭隔声屏障对于高速公路的交通噪声的治理会取得良好效果，但在全封闭式结构的状态下，由于交通拥挤汽车堵塞而造成的通风问题以及由于汽车发生事故起火引起的消防通风问题也要加以解决。目前解决此类通风问题的办法是在全封闭隔声屏障内设置大型通风机，以接力形式将屏障内的空气向两端口排出，而上述这种设置大型通风机的方法主要存在以下缺点：

1.由于大型通风机转速较高所造成的排风噪音也较大，一般在90dB(A)以上，因而出现为治理噪声又增加一个新噪声源。

2.由于大型通风机功率较大，因而使用时需消耗较多电能，使用成本较高。

3.当全封闭隔声屏障较长时，例如有几公里长时，用大型通风机通风的效果较差。

发明内容

本发明是为了解决目前高速公路上的全封闭隔声屏障的通风和消防问题，做到既可以使全封闭隔声屏障内交通噪声得到有效阻隔，又可以使全封闭隔声屏障内的空气能与外界流通。特别是当隔声屏障内的汽车发生事故引起火灾时能有效将燃烧产生的浓烟排出，以满足正常情况下的通风要求和非正常情况下的消防排烟要求。

为满足上述要求，本发明采取如下技术方案：在全封闭隔声屏障中央部设立凸台气楼，在气楼两侧平行设置两行通风消声器。通风消声器由铝合金进风百叶窗和排风百叶窗以及若干块消声板组成，消声板的排列组成V形迷宫式风道。全封闭隔声屏障内的空气通过铝合金进风百叶窗进入迷宫式风道，声音经过消声板被衰减吸收。经消音后的空气由铝合金排风百叶窗排出。与传统的采用大功率通风机排风系统相比，本发明有如下优点：

1.节能无噪音。由于本发明无需动力设备及电能，无转动的部件，因此通风消声器工作时无噪音也不消耗能源，使用成本低。

2.结构简单，通风消声效果好。通风消声器由铝合金进排风百叶窗和呈V形迷宫式消声板组成，由于消声板表面为波浪吸音海绵且排列为V形状，吸音效果好，而通风阻力较小，具有良好通风消声效果。

3.适应面广。由于通风消声器均匀分布在全封闭隔声屏障内，对于屏障内各段的通风效果是相同的，而传统的大型通风机接力排风形式则在全封闭隔声屏障较长时通风效果大为下降，因此本发明适用于各种型式的全封闭隔声屏障，特别对于长度较长的全封闭隔声屏障尤为适用。

附图说明

图1全封闭隔声屏障通风消声器结构剖面图

图2全封闭隔声屏障通风消声器立面剖面图

图3全封闭隔声屏障通风消声器安装示意图

图中：1——铝合金进风百叶窗

2——铝合金排风百叶窗

3——消声板

4——支撑铝合金板

5——波浪吸音海绵

6——通风消声器

具体实施方式

下面结合附图对本发明作详细说明：

如图1所示的通风消声器是由铝合金进风百叶窗1、铝合金排风百叶窗2、消声板3组成的一个四周密闭前后通风的箱体。消声板3在箱体内呈现V形排列形成迷宫式风道，消声板3由支撑铝合金板4和波浪吸音海绵5组成，在支撑铝合金板4两侧粘贴有波浪吸音海绵5。当全封闭隔声屏障内外由于温度差或者屏障外风力作用而使隔声屏障内外产生一定压力差时，屏障内的空气会通过铝合金进风百叶窗1而进入呈V形的迷宫式风道，声音通过带有波浪吸音海绵5的消声板3时被衰减吸收，经消声板3后的空气由铝合金排风百叶窗2流出屏障外。特别当屏障内发生火灾时，由于屏障内温度较高，因而屏障内外压力差加大，通风消声器的通风量会比正常时增大。