[实用新型]动力密集存储库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力密集存储库，具体地是在物流仓储行业中，用于对空间受限的仓储场所，实现高效、密集、自动化的仓储货物。

背景技术

一个自动化物流系统因工艺需要的缓冲和储存环节，仓库面积往往要占生产区或作业区面积的40%左右。低层平面库采用叉车或人工补货的方式已不适应自动化仓储的需要，比较盛行的是高架立体仓库仓储系统。

随着社会的进步，物流技术深入到各行各业。在一些特定的行业中，为提高仓储能力，使用高架立体仓库是行之有效的手段。但是受到仓储高度的限制，使用常规的巷道堆垛机和高架立体仓库是不可行的。在常规的巷道堆垛机使用中，升降装置采用钢丝绳、链条或其它曳引方式，占用了取物台上空的很多空间，从而使本来高度受限的场所，又失去了一定的高度。

除高架立体仓库外，目前常使用的密集储存方式还有重力式密集库和提栏式密集库。这两种结构方式和高架立体仓库一样，空间高度上的占用显著。因此，对空间受限的场所，这一特点成为了明显的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型的密集仓储方式，用于在不能使用常规巷道堆垛机和常规高架立体仓库的场所，实现高效、密集、自动化的仓储货物。

本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：

一种动力密集存储库，包括动力密集库单元、驱动动力装置和存储单元部件，其特征在于：动力密集存储库由若干个采用模块化设计的动力密集库单元构成，每个动力密集库单元是由普通输送机多层叠放而成，多层普通输送机通过多组立柱叠放在一起，构成层数不少于三层的动力密集库单元结构；动力密集库单元的每一层上都布置有能正、反转的驱动动力装置，在每一层上都能够密集堆放存储单元。

所述的动力密集库单元是辊道式或链式或带式或链板式或同步带式结构的普通输送机。

所述的动力密集存储库以一个动力密集库单元或两个动力密集库单元为一组，在两个动力密集库单元之间预留一定宽度的维修通道。

本实用新型所述的动力密集库单元设计成多层结构，可以根据实际仓储现场，选择不同的层数。存储单元密集存储在每一层上。为使密集效果最佳，动力密集库的层数在三层或三层以上。

本实用新型所述的动力密集库单元每一层都带有驱动动力装置，每层均可以正反转，用以实现货物的存放和取出，货物的进出均采用输送移位来实现。

本实用新型所述的动力密集库单元可以看做是叠放的普通输送机，多层普通输送机通过多组立柱叠放在一起。它可设计成辊道式、链式、带式、链板式、同步带式等等。普通输送机的多层叠放，是本实用新型的显著特点。

本实用新型所述的动力密集存储库，可以是由多组动力密集库单元和双轨穿梭堆垛机配合使用；也可以是由多组动力密集库单元和多组升降输送机配合使用；还可以是由单一动力密集库单元和单一升降输送机配合使用。

本实用新型适用于在不能使用常规巷道堆垛机和常规高架立体仓库的场所，对空间受限的高架立体仓库进行操作，实现高效、密集、自动化的仓储货物。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

图2为本实用新型的主视图。

图3为本实用新型的左视图。

图中：1—动力密集库单元，2—维修通道 ，3—驱动动力装置 ，4—存储单元。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

实施例：动力密集库单元采用电动滚筒辊道输送机。

如附图1、2、3所示，本实用新型所述的动力密集存储库包括动力密集库单元1、维修通道2、驱动动力装置3和电控系统等组成。

如附图1所示，动力密集库单元1以一个动力密集库单元或两个动力密集库单元为一组，组成动力密集存储库；每组之间预留一定宽度的维修通道2。

如附图2、3所示，动力密集库单元是5层的电动滚筒辊道输送机，使用共同的立柱叠放在一起。每一层都带有驱动动力装置，共5处。每层均可以正反转，用以实现货物的存放和取出。每层的驱动动力装置3为电动滚筒，电动滚筒通过多楔带或O形带或同步带等方式，顺序带动其它无动力辊筒转动。

取货时，在物流电控系统的调度下，处于动力密集存储库入库端的穿梭堆垛机，按要求行走到动力密集库单元前。此时，动力密集库单元的存储平面与穿梭堆垛机输送平面对齐。随后，动力密集库单元1和穿梭堆垛机上的输送装置同时转动，从而使存储单元4输送进入穿梭堆垛机中，由穿梭堆垛机送至动力密集存储库出入库站台。

存货时，在物流电控系统的调度下，处于动力密集存储库入库端的穿梭堆垛机此时已经从动力密集存储库出入库站台接入了存储单元4，然后按要求行走到动力密集库单元1前。随后，动力密集库单元1和穿梭堆垛机上的输送装置同时反向转动，从而使存储单元4输送进入动力密集库单元1中。