[实用新型]一种集成式汽车空调冷凝器无效
| 申请号： | 201120076000.1 | 申请日： | 2011-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN201983538U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 相春德 | 申请（专利权）人： | 芜湖精博热传导技术有限公司 |
| 主分类号： | F25B39/04 | 分类号： | F25B39/04;F25B43/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴百智 |
| 地址： | 241009 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集成 汽车空调 冷凝器 | ||
【权利要求书】：
1.一种集成式汽车空调冷凝器，包括冷凝器芯体(2)，冷凝器芯体(2)具有冷凝器进管(1)和冷凝器出管(4)，其特征在于：所述的冷凝器进管(1)和冷凝器出管(4)位于冷凝器芯体(2)的一侧，冷凝器芯体(2)的另一侧设置有连成一体的干燥器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种集成式汽车空调冷凝器，其特征在于：所述的干燥器(3)包括干燥器本体(8)、滤网(7)和干燥剂(9)，所述的干燥器本体(8)具有空腔，所述的干燥器本体(8)的两端分别具有干燥器进管(5)和干燥器出管(6)，所述的干燥器本体(8)的干燥器进管(5)和干燥器出管(6)之间的空腔内具有干燥剂(9)，所述的干燥器出管(6)处具有滤网(7)，所述的干燥器本体(8)的干燥器进管(5)和干燥器出管(6)分别与冷凝器芯体(2)相通。
3.根据权利要求2所述的一种集成式汽车空调冷凝器，其特征在于：所述的干燥器本体(8)位于干燥器进管(5)的端部具有可拆卸的堵盖(10)。
4.根据权利要求2或3所述的一种集成式汽车空调冷凝器，其特征在于：所述的干燥器(3)和冷凝器芯体(2)焊接为一体。
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