[实用新型]一种可变宽度的钢卷托架无效
申请号: | 201120074700.7 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN202080547U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 赵群鹏;谢培军 | 申请(专利权)人: | 上海宝钢不锈钢贸易有限公司 |
主分类号: | B65D61/00 | 分类号: | B65D61/00 |
代理公司: | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人: | 吴干权 |
地址: | 200941 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可变 宽度 托架 | ||
[技术领域]
本实用新型涉及钢卷托架技术领域,具体的说是一种可变宽度的钢卷托架。
[背景技术]
为确保钢卷的物流安全,钢材加工配送中心加工后的钢卷包装主要采用木托架加钢带捆扎的方式。这种方式需要消耗大量的木材、钢带等包装资材,同时也增加了行车的起吊次数和包装工时;而且窄条钢卷立式包装需要下游用户有翻转机等上料设备,对其设备及工时消耗要求较高;采取卧式包装解决了用户上料难题,但运输时钢卷与车辆底板接触面较小,极易造成运输中侧翻,严重影响钢卷质量。
[发明内容]
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种可变宽度的钢卷托架,用于任意宽度钢卷卧式放置的运输,解决了窄条钢卷传统托架运输中易侧翻的难题。
为实现上述目的,设计一种可变宽度的钢卷托架,包括主体框架、起吊挂钩、链接栓,其特征在于主体框架呈长方体结构,主体框架长度边上焊接两根圆钢管,所述的圆钢管与长度边成45度角,主体框架宽度边上设有若干个分隔,主体框架底部焊接圆弧状热轧板,所述的主体框架宽度边分隔采用上下双排圆钢管进行分隔,圆钢管外壁设有橡胶管,上排分隔设有压板,压板两侧设有销栓,所述的销栓采用装有弹簧装置的带螺纹销子。
所述的主体框架长度边两侧分别设有起吊挂钩和链接栓。
所述的主体框架四个底部支撑角采用喇叭口钢结构,大小和托架顶部四个 角配合相扣。
所述的主体框架结构采用方钢管焊接制成。
所述的主体框架与钢卷接触部分设有橡胶管或橡胶板。
本实用新型与现有技术相比,托架基本结构采购钢管焊接,既保证了强度又最大限度减少了自重,底部采用圆弧形状,增大了钢卷与托架的接触面积,宽度上可随装载物的宽度随意调节,既可满足多条钢卷的放置运输,也可根据客户需求钢卷宽度进行定制。本技术方案提供的托架可反复使用,既节约了常规包装所需的木材、钢带等包装资材,又提高了上下游工作效率,同时解决了运输时窄条钢卷易侧翻的问题。
[附图说明]
图1是本实用新型可变宽度的钢卷托架的立体结构示意图;
图2是图1中宽度分隔部分的放大结构示意图。
指定图1为摘要附图。
参见附图,1:橡胶管;2:橡胶板;3:分隔;4:起吊挂钩;5:链接栓;6:支撑角;7:底部;8:销栓;9:压板;10分隔圆钢管。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作进一步说明,
请参阅图1所示,本图为可变宽度的钢卷托架的立体结构示意图。该用于窄条钢卷运输的可变宽度钢卷托架,托架主体框架结构采用方钢管焊接而成,框架所有与钢卷接触部分均用橡胶管1或橡胶板2进行保护;框架宽度边上设置多个分隔3,以便根据钢卷宽度方便调节;框架的两侧分别设有起吊挂钩4和链接栓5,起吊挂钩方便吊车起吊,链接栓便于多个托架并排放置时的运输固定; 框架的支撑角6采用喇叭口钢结构,大小和托架顶部四角正好相扣,以便于多个托架的上下堆放;同时底部7留足空间方便叉车装卸。
请参阅图2所示,框架宽度边上设置的分隔部分的放大示意图。销栓8为装有弹簧装置的带螺纹销子,配合压板9使用,可防止运输过程中分隔圆钢管10因颠簸跳出,保护钢卷运输质量。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本实用新型的目的,而并非用作对本实用新型的限定,只要在本实用新型的实质范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求的范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海宝钢不锈钢贸易有限公司,未经上海宝钢不锈钢贸易有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120074700.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:金铁镍铬合金
- 下一篇:一种含镍废液中回收镍的处理方法