[实用新型]平面配油液压马达无效
申请号: | 201120069892.2 | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN201972840U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 杨久乐 | 申请(专利权)人: | 济宁信发液压有限公司 |
主分类号: | F03C1/00 | 分类号: | F03C1/00;F03C1/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 272000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平面 液压 马达 | ||
技术领域:
本实用新型属于机械技术领域,更具体的说是一种平面配油液压马达。
背景技术:
现有技术的配油液压马达通常采用端面配油方式,由壳体、输出轴、传动轴、配油部分以及压能转化部分组成,配油部分由配油轴、配油盘组成,压能转化部分由定转子副、摆线轮、针柱组成,由于采用了端面配油方式,没有自动补偿功能,马达在磨损的情况下,现有技术的端面配油液压马达配油精度降低,运行稳定性差。
发明内容:
为解决上述问题,本实用新型提供了一种平面配油液压马达,采用了平面配流方式,具有自动补偿功能,保证了配油精度,使马达在磨损的情况下,仍具有高效的配油精度,所述的平面配油液压马达由输出轴、壳体、前隔套、隔套、大联动轴、卡簧、隔板、定转子副、小联动轴、后隔板、配油盘、补偿盘、阀体、限位柱、油封、圆锥轴承、后隔套、波形弹簧、单向阀组成,其特征是壳体内部的轴线位置上设置输出轴,输出轴的后端设置大联动轴,大联动轴的后端设置小联动轴,小联动轴的后端设置限位柱,输出轴与壳体之间设置油封,大联动轴与壳体之间的前部设置前隔套,前隔套的后端设置隔套,隔套的后端设置后隔套,前隔套与隔套之间、隔套与后隔套之间设置圆锥轴承,后隔套与壳体之间设置卡簧,大联动轴与壳体之间的后部设置隔板,大联动轴与小联动轴通过定转子副耦合,小联动轴的上侧设置后隔板,限位柱的上侧设置配油盘、补偿盘和阀体,限位柱的下侧设置波形弹簧和单向阀。
本实用新型的有益效果是平面配油液压马达设置了补偿盘,采用了平面配流方式,具有自动补偿功能,保证了配油精度,使平面配油液压马达在磨损的情况下,仍具有高效的配油精度。
附图说明:
附图是本实用新型结构示意图,附图中:
1.输出轴,2.壳体,3.前隔套,4.隔套,5.大联动轴,6.卡簧,7.隔板,8.定转子副,9.小联动轴,10.后隔板,11.配油盘,12.补偿盘,13.阀体,14.限位柱,15.油封,16.圆锥轴承,17.后隔套,18.波形弹簧,19.单向阀。
具体实施方式:
结合附图对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:所述的平面配油液压马达由输出轴1、壳体2、前隔套3、隔套4、大联动轴5、卡簧6、隔板7、定转子副8、小联动轴9、后隔板10、配油盘11、补偿盘12、阀体13、限位柱14、油封15、圆锥轴承16、后隔套17、波形弹簧18、单向阀19组成,其特征是壳体2内部的轴线位置上设置输出轴1,输出轴1的后端设置大联动轴5,大联动轴5的后端设置小联动轴9,小联动轴9的后端设置限位柱14,输出轴1与壳体2之间设置油封15,大联动轴5与壳体2之间的前部设置前隔套3,前隔套3的后端设置隔套4,隔套4的后端设置后隔套17,前隔套3与隔套4之间、隔套4与后隔套17之间设置圆锥轴承16,后隔套17与壳体2之间设置卡簧6,大联动轴5与壳体2之间的后部设置隔板7,大联动轴5与小联动轴9通过定转子副8耦合,小联动轴9的上侧设置后隔板10,限位柱14的上侧设置配油盘11、补偿盘12和阀体13,限位柱14的下侧设置波形弹簧18和单向阀19。
本实用新型的有益效果是平面配油液压马达设置了补偿盘,采用了平面配流方式,具有自动补偿功能,保证了配油精度,使平面配油液压马达在磨损的情况下,仍具有高效的配油精度。
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