[实用新型]一种高空作业车操作平台防撞检测装置

说明书

技术领域

本发明型涉及一种高空作业车，特别是涉及一种高空作业车操作平台防撞检测装置。

背景技术

高空作业车大多使用的是在操作平台前面加装两根限位杆，行程开关固定在限位杆的顶部。限位杆高出操作平台一定的高度，当高空作业车变幅、回转、伸缩或行走时，行程开关碰到障碍物就会停止动作并发出报警。这种防撞检测装置检测范围小，只征对操作平台的上方，其它方位只能靠操作者自己去把握。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种全方位检测防撞的高空作业车操作平台防撞检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的高空作业车操作平台防撞检测装置，包括操作平台，所述的操作平台上装有数个超声波探头，所述的超声波探头的检测范围覆盖所述的操作平台的周围，所述的超声波探头与控制系统电连接。

在所述的操作平台装有至少一个探头方向朝上的超声波探头、至少一个探头方向朝左的超声波探头、至少一个探头方向朝右的超声波探头和至少一个探头方向朝后侧的超声波探头。

所述的超声波探头设在所述的操作平台的顶部钢管上。

所述的探头方向朝上的超声波探头设在所述的操作平台的前面。

所述的超声波探头的有效检测距离在2米以内。

所述的控制系统包括车载显示仪表和蜂鸣器。

采用上述技术方案的高空作业车操作平台防撞检测装置，在超声波探头离障碍物2米以内降低动作的速度，蜂鸣器开始报警，提醒操作者有障碍物，在0.5米限制设备的危险方向动作，起到安全保护的作用，在设备动作被限制的情况下，操作者根据实际需要，通过操作面板的强制操作按钮，仍然能够在危险方向上缓慢移动设备。控制系统接收超声波探头检测的障碍物距离，对高空作业车的动作进行相应的限制。本实用新型与现有技术相比，检测范围大，结构设计更为合理，是高空作业车安全作业的有力保障。

综上所述，本实用新型是一种全方位检测防撞且结构简单、性能可靠的高空作业车操作平台防撞检测装置。

附图说明

图1是高空作业车整体图；

图2是现有限位杆加装行程开关结构主视图；

图3是现有限位杆加装行程开关结构俯视图；

图4是本实用新型结构主视图；

图5是本实用新型的结构俯视图。

具体实施方式

为了更好地阐述本实用新型，下面结合附图对具体实施方式作进一步详细说明。

参见图2和图3所示，现有的操作平台防撞检测装置，主要是在操作平台1设有限位杆2和行程开关3。检测范围小，左侧、右侧和后面只能靠操作者自己去把握。

参见图1、图4和图5所示，在操作平台1的顶部钢管前面的两个探头方向朝上的第一超声波探头4，操作平台1的右侧顶部钢管设有2个探头方向朝右的第二超声波探头5，操作平台1的左侧顶部钢管设有2个探头方向朝左的第四超声波探头7，操作平台1的后面顶部钢管设有2个探头方向朝后侧的第三超声波探头6，第一超声波探头4、第二超声波探头5、第三超声波探头6、第四超声波探头7与控制系统电连接，控制系统包括车载显示仪表和蜂鸣器，第一超声波探头4、第二超声波探头5、第三超声波探头6和第四超声波探头7的有效检测距离在2米以内。

参见图1、图4和图5所示，控制系统接收超声波探头检测的障碍物距离，对高空作业车的动作进行相应的限制。在第一超声波探头4、第二超声波探头5、第三超声波探头6、第四超声波探头7离障碍物2米以内降低动作的速度，控制系统启动蜂鸣器开始报警，提醒操作者有障碍物，在0.5米控制系统限制设备的危险方向动作，起到安全保护的作用，在设备动作被限制的情况下，操作者根据实际需要，通过操作面板的强制操作按钮，仍然能够在危险方向上缓慢移动设备。本实用新型与现有技术相比，检测范围大，结构设计更为合理，是高空作业车安全作业的有力保障。

从图2、图3与图4、图5的比较可以看出，本实用新型与现有防撞检测装置相比，检测范围广，安全性更好。