[实用新型]一种车用散热器风扇

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种风扇，特别涉及一种车用散热器风扇。

背景技术

目前，现有的一种车用散热器风扇，包括有叶片，用于驱动叶片旋转的电机，其中电机包括有壳体，设置在壳体内的旋转轴、线圈、换向器，旋转轴一端延伸至壳体外，叶片套设在旋转轴延伸至壳体外的一端上，但是，这种结构的车用散热器风扇，在将叶片压设到旋转轴或者将叶片从旋转轴上拆除时，如果用力不当可能会损坏叶片或者旋转轴，这样会使得叶片的安装不方便且拆除也不方便。

发明内容

本实用新型的目的：为了克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种叶片安装、拆除方便的车用散热器风扇。

本实用新型的技术方案：一种车用散热器风扇，包括有叶片，用于驱动所述叶片旋转的电机，其中所述的电机包括有壳体，设置在壳体内的旋转轴、线圈、换向器，所述的旋转轴一端延伸至壳体外，所述的旋转轴延伸至壳体外的一端面上沿旋转轴轴向设有螺钉，所述的螺钉外螺纹部位位于偏离旋转轴一侧，所述的叶片套设在所述螺钉的外螺纹上，所述的叶片上设有与所述螺钉外螺纹相匹配的螺纹孔。

采用上述进一步改进，在安装所述的叶片时，只需要将所述叶片的螺纹孔旋入螺钉的外螺纹部位，叶片即能够很好地固定，不需要像现有技术一样将所述的叶片压入到旋转轴；在拆除叶片时，只需要将叶片轻松地旋下即可实现叶片的拆除，因而不会损坏叶片和旋转轴，使得叶片的安装、拆除方便。

本实用新型的进一步改进：所述的旋转轴延伸至壳体外的一端面上设有凹槽，所述的螺钉相对于设有外螺纹一端的另一端位于所述的凹槽内且与凹槽过盈配合。

采用上述进一步改进，使得螺钉的安装、拆除方便且与旋转轴的固定连接可靠。

附图说明

图1为本实用新型具体实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种车用散热器风扇，包括有叶片1，用于驱动所述叶片1旋转的电机2，其中所述的电机2包括有壳体21，设置在壳体21内的旋转轴22、线圈、换向器，所述的旋转轴22一端延伸至壳体21外，所述的旋转轴22延伸至壳体21外的一端面上沿旋转轴22轴向设有螺钉3，所述的螺钉3外螺纹部位位于偏离旋转轴22一侧，所述的叶片1套设在所述螺钉3的外螺纹上，所述的叶片1上设有与所述螺钉3外螺纹相匹配的螺纹孔11。本实用新型具体实施例中，所述的叶片1为常规技术，在此，本实用新型具体实施例不再做详细阐述。其中，所述的叶片1上设有与所述螺钉3外螺纹相匹配的螺纹孔11为所述的螺纹孔11能够旋入螺钉3的外螺纹上，很好地与螺钉3固定。

本实用新型具体实施例中，所述的旋转轴22延伸至壳体21外的一端面上设有凹槽221，所述的螺钉3相对于设有外螺纹一端的另一端位于所述的凹槽221内且与凹槽221过盈配合。所述的凹槽221与螺钉3相对于设有外螺纹一端的另一端过盈配合可以很好地将螺钉3固定在旋转轴22上，保证旋转轴22工作时能很好地带动叶片1旋转。

这种结构的车用散热器风扇，只需要将所述的叶片旋转，即可实现对叶片的安装、拆除，很方便，不会损坏叶片和旋转轴。