[实用新型]一种无钥匙车辆自动锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆锁，特别是一种通过遥控器无线遥控，无需钥匙的车辆自动锁。 

背景技术

目前市场上车辆锁种类繁多，大多均为通过钥匙开启锁，但这种锁有很大弊端如开启锁需弯下腰，尤其在下雨、下雪天对老人小孩很不安全，另外当钥匙无意中丢失锁则无法打开，通常则需砸毁锁，还有通常的锁容易被小偷打开导致大量摩托车、电动车被偷，现在这种车辆丢失的现象非常普通，给车主造成很大的经济损失。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无需钥匙的可防盗的车辆自动锁。 

本实用新型的主要技术特点在于：主要包括锁体，所述锁体是由底座与上壳通过螺丝固定紧密结合而成，在所述锁体上开有锁槽，在锁槽上装有锁舌，锁舌在锁槽内可来回旋转，在锁体上同时设有一遥控电路板、左右两个马达、一个直径为：2.5cm第一齿轮，在该齿轮上再设置一个直径为：0.8cm第二小齿轮，同时设置一个直径为：1.5cm第三齿轮，在该齿轮上同样设置一个直径为：0.5cm第四小齿轮，左右两个马达分别与直径为：2.5cm第一齿轮、第五齿轮通过螺旋齿轮紧密结合，在锁体上设有一锁孔定位片，所述锁孔定位片开有一孔槽，在锁孔定位片的正上方设有一锁栓壳，所述锁栓壳底部固定在锁体底座上，同时在锁体上设置了a、b、c、d四个控制器，其中a、d控制器置于第一齿轮与第五齿轮的右侧，c、d控制器设置 于锁体上锁槽的下方部位，同时锁体上还设有两个电池连接口，在锁体上第一齿轮与第五齿轮的右侧设有一个连接开关，所述连接开关通过一根线路其一端连接电动车的电瓶，另一端连接遥控电路板上的负极；所述连接开关通过一根线路其一端连接电动车的接口，其另一端分开连接锁体上的连接开关的左侧与遥控电路板的正极，同时用一根线路一端连接电动车的接口，另一端连接锁体上的连接开关的右侧，a控制器有三条线路分别连接遥控电路板、锁体上的右侧马达、b控制器，所述b控制器有两条线路分别连接a控制器、锁体上的左侧马达，c控制器有三条线路分别连接控制电路板、锁体上的左侧马达、d控制器，所述d控制器有两条线路分别连接c控制器、锁体上的右侧马达。 

本实用新型的主要技术特点还在于：在锁体上设有左右两个电池连接口，其左侧连接口通过一线路连接遥控电路板上的正极，其右侧连接口通过一线路连接遥控电路板上的负极，在所述电池连接口上可插上1.5V三节一体的电池组。 

本实用新型的主要技术特点还在于：所述锁栓壳由长方形筒状或圆柱形筒状构成，在锁栓壳左侧中间部位设有一与第五齿轮相吻合的开口，右侧设有一长条形开口，在锁栓壳内部设有一锁栓。 

本实用新型的主要技术特点还在于：锁舌上设有一锁孔，在所述锁舌上开有开关槽，锁舌中间1/3部位带凹齿。 

本实用新型的主要技术特点还在于：连接开关由左右两片铜片构成，两片铜片的两端均由绝缘材料包制而成，左侧铜片的正下方设有一立体状绝缘柱体，该柱体的另一端套进锁舌的开关槽内。 

本实用新型的主要技术特点还在于：用于自行车时，可在左右两个电池 连接口上插上1.5V三节一体的电池组。 

本实用新型的有益效果为：结构简单、生产成本低，通过遥控器无线遥控，省去了通常钥匙开锁的繁琐，同时其内部结构特性使得小偷无法打开锁起到了真正意义上的防盗作用。 

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明 

图1为本实用新型锁体上壳图。 

图2为本实用新型锁体底座图。 

图3为本实用新型产品结构图。 

图4为本实用新型内部结构电路连接图。 

图5为本实用新型锁舌剖视图。 

图6为本实用新型配套电池图。 

具体实施方式：

如图1、图2所示，本实用新型产品锁体1由底座与上壳通过螺丝固定紧密结合而成。