[实用新型]汽车门内饰板的自动包边装置无效
申请号: | 201120058212.7 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN202021735U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 戴初发 | 申请(专利权)人: | 宁波市阳光汽车配件有限公司 |
主分类号: | B29C37/00 | 分类号: | B29C37/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
地址: | 315175 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 门内饰板 自动 装置 | ||
1.一种汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:它包括工作台(1),工作台(1)上表面固定一环形架(14),环形架(14)上设有一环形孔(14.1),环形孔(14.1)内滑配合有与环形孔(14.1)形状尺寸相配的顶板(3),顶板(3)上表面设有一用于放置内饰板(2)且与内饰板(2)形状尺寸相配的下凹(3.1),顶板(3)下表面连有驱动顶板(3)上下运动的驱动装置;工作台(1)上设有内饰板(2)翻边切角装置;顶板(3)正上方设有内饰板(2)定位压边装置。
2.根据权利要求1所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:所述的驱动装置为其活塞杆穿透工作台(1)且连接顶板(3)下表面的油缸(4)。
3.根据权利要求1所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:所述的翻边切角装置是指与环形架(14)滑动连接、用于翻边内饰板(2)、能围成一个与内饰板(2)形状相配的环的至少八块滑块(5),滑块(5)内侧设有用于切割交叉角的切割块(15),切割块(15)内侧上设有用于切割交叉角的竖向锯齿槽(15.1),每个滑块(5)连接一驱动气缸(16);所述的切割块(15)与滑块(5)上下伸缩连接。
4.根据权利要求3所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:所述的滑块(5)与环形架(14)滑动连接是指环形架(14)上设有供滑块(5)导向滑动的滑槽(14.2),滑块(5)下表面设有与滑槽(14.2)相配的滑轨(5.10)。
5.根据权利要求3所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:所述的滑块(5)为八块,分为前滑块(5.1)、后滑块(5.2)、左滑块(5.3)、右滑块(5.4)、左前滑块(5.5)、左后滑块(5.6)、右前滑块(5.7)、右后滑块(5.8),左前滑块(5.5)、左后滑块(5.6)、右前滑块(5.7)、右后滑块(5.8)内侧连接的切割块(11)内侧均呈圆弧形,竖向锯齿槽(15.1)设在圆弧上。
6.根据权利要求1所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:所述的定位压边装置自上而下包括固定板(6)、压边板(7)和定位板(8),固定板(6)与工作台(1)之间设有固定连接装置,所述的定位板(8)外轮廓小于待包边的内饰板(2)的外轮廓,所述的定位板(8)上设有与翻边切角装置上的滑块(5)数量相同位置对应的挡块(8.1),所述的挡块(8.1)与定位板(8)可复位滑动连接,挡块(8.1)下表面与定位板(8)下表面相平;压边板(7)下表面设有多个导柱(7.1),滑块(5)上设有当八个滑块(5)合拢形成环时便于导柱(7.1)滑配合的导孔(5.13),导孔(5.13)与导柱(7.1)个数相同位置对应形状尺寸相配;压边板(7)与固定板(6)竖向滑动连接;定位板(8)与固定板(6)竖向滑动连接。
7.根据权利要求6所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:压边板(7)与固定板(6)竖向滑动连接是指压边板(7)上竖向设有多根第一导向柱(9),固定板(6)上设有与第一导向柱(9)数量相同位置对应尺寸相配的第一导向孔,固定板(6)上设有其活塞杆连接压边板(7)上表面的多个第一气缸(11);定位板(8)与固定板(6)竖向滑动连接是指定位板(8)上竖向设有多根第二导向柱(10),固定板(6)上设有与第二导向柱(10)数量相同位置对应尺寸相配的第二导向孔,固定板(6)上设有其活塞杆连接定位板(8)上表面的第二气缸(12)。
8.根据权利要求6所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:固定板(6)与工作台(1)之间设有固定连接装置是指工作台(1)固定一连接架(13),固定板(6)与连接架(13)上端固定连接。
9.根据权利要求3所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:所述的切割块(15)与滑块(5)上下伸缩连接是指滑块(5)上表面设有至少一个长孔(5.11),长孔(5.11)上设有一垫片(5.12),切割块(15)与滑块(5)由螺栓(5.14)穿过垫片(5.12)和长孔(5.11)连接,垫片(5.12)和螺栓(5.14)之间设有复位弹簧(5.9)。
10.根据权利要求6所述的汽车门内饰板的自动包边装置,其特征在于:所述的挡块(8.1)与定位板(8)可复位滑动连接是指与滑块(5)位置对应处的定位板(8)上开有槽口(8.2),槽口(8.2)处设有供挡块(8.1)滑动的槽;挡块(8.1)上方、在定位板(8)上表面设有连接板(8.3),连接板(8.3)与定位板(8)上表面固定连接,连接板(8.3)外端上表面设有一个螺纹孔(8.8),螺纹孔(8.8)内旋合一固定柱(8.4)和至少一长形孔(8.5),挡块(8.1)上表面固定有与长形孔(8.5)位置对应、个数相同、能于长形孔(8.5)内滑动且顶端位于长形孔(8.5)之上的连接柱(8.6),固定柱(8.4)顶端与连接柱(8.6)通过拉簧(8.7)连接。
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