[实用新型]汽车空调用复合铝管无效
申请号: | 201120055491.1 | 申请日: | 2011-03-04 |
公开(公告)号: | CN202109104U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 俞清兰 | 申请(专利权)人: | 浙江翊蓝铝业有限公司 |
主分类号: | F16L9/147 | 分类号: | F16L9/147;B32B15/06;B32B15/20;B32B7/12 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 312500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 调用 复合 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车空调技术领域,更具体地说涉及一种汽车空调用复合铝合金弯管。
背景技术:
现有汽车空调用铝合金弯管,由于壁较薄,受碰撞的机率较多,被碰撞后容易漏气,同时作为空调用管,热传导系数高,不利于空调冷媒和热媒的传导。另外与铝管插接时,其接口处易漏气。
实用新型内容:
本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车空调用复合铝管,它设置有保护层,不易碰撞受损漏气,同时传导冷媒和热媒效果好,与铝管对接时,密封性好。
本实用新型的技术解决措施如下:
汽车空调用复合铝管,包括铝合金弯管,铝合金弯管外部酚醛树脂胶粘接包覆有一层氯磺化聚乙烯橡胶管。
所述铝合金弯管的管口处内壁为磨沙内壁。
本实用新型的有益效果在于:
1、在铝合金弯管的外部酚醛树脂胶粘接包覆有一层氯磺化聚乙烯橡胶管,当本实用新型受到碰撞时,铝合金弯管受到了保护,不易 破损。
2、同时,氯磺化聚乙烯橡胶管热传导系数低,有利于冷媒和热媒的高效率传导。
3、铝合金弯管的管口处内壁为磨沙内壁,这样有利于铝合金弯管与其它管插接时用树脂胶粘接更牢固,密封性更好。
附图说明:
图1为本实用新型的立体示意图。
图中:1、铝合金弯管;2、氯磺化聚乙烯橡胶管;3、酚醛树脂胶;4、磨沙内壁。
具体实施方式:
实施例:见图1所示,汽车空调用复合铝管,包括铝合金弯管1,铝合金弯管1外部酚醛树脂胶3粘接包覆有一层氯磺化聚乙烯橡胶管2。
所述铝合金弯管1的管口处内壁为磨沙内壁4。
工作原理:在铝合金弯管1的外部酚醛树脂胶3粘接包覆有一层氯磺化聚乙烯橡胶管2,当本实用新型受到碰撞时,铝合金弯管受到了保护,不易破损。同时,氯磺化聚乙烯橡胶管2热传导系数低,有利于冷媒和热媒的高效率传导。
铝合金弯管1的管口处内壁为磨沙内壁4,这样有利于铝合金弯管1与其它管插接时用树脂胶粘接更牢固,密封性更好。
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