[实用新型]汽车空调铝管冷拔机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车空调铝管生产技术领域，更具体地说涉及汽车空调铝管冷拔机。

背景技术：

现有的汽车空调铝管冷拔机采用的是市售的金属管材拉伸机，它在导轴上设置有牵引小车，牵引小车上设置有夹钳，管材从外模中穿出，经过夹钳夹紧后进行冷拔。它的牵引小车上设置有一个挂钩，通过挂钩与拉伸链条上的横杆挂上和相分离，实现拉伸和可以向前返回二种状态，其不足之处是：这个挂钩与横杆的分离与挂上驱动装置不够简练，时有机械故障发生，同时设备成本也高，需要改进。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术之不足，而提供汽车空调铝管冷拔机，它牵引车与横杆分离和挂上装置结构简单，生产成本低，使用寿命长。

本实用新型的技术解决措施如下：

汽车空调铝管冷拔机，包括上模、工字型导轨和拉伸链条，横杆的二端分别固定在二根拉伸链条上，牵引小车上安装有滚轮，滚轮沿工字型导轨直线往复运动，牵引小车上设置有夹钳，挂钩前部的挂柱对着横杆，挂钩后端铰接在气缸的活塞上，气缸固定在牵引小车上，挂钩中部铰接在架板上，气缸上设置有二个进气管，二个进气管上分别安装有上电磁阀和下电磁阀，上电磁阀的导通开关设置在牵引小车的后部，对着上电磁阀的导通开关在工字型导轨上固定有行程挡块。

所述下电磁阀的导通开关由冷拔机电气控制柜控制。

所述行程挡块上设置有插口，螺杆螺接在行程挡块上且前端抵压在工字型导轨上。

本实用新型的有益效果在于：它牵引车与横杆分离和挂上装置结构简单，生产成本低，使用寿命长。同时，可以很方便地调整牵引小车的行程。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型牵引车部分的结构示意图

图中：1、上模；2、工字型导轨；3、拉伸链条；4、横杆；5、牵引小车；6、滚轮；7、夹钳；8、挂钩；9、气缸；10、架板；11、行程挡块；12、螺杆；91、上电磁阀；92、下电磁阀；111、插口；911、上电磁阀的导通开关。

具体实施方式：

实施例：见图1、2所示，汽车空调铝管冷拔机，包括上模1、工字型导轨2和拉伸链条3，横杆4的二端分别固定在二根拉伸链条3上，牵引小车5上安装有滚轮6，滚轮6沿工字型导轨2直线往复运动，牵引小车5上设置有夹钳7，挂钩8前部的挂柱81对着横杆4，挂钩8后端铰接在气缸9的活塞上，气缸9固定在牵引小车5上，挂钩8中部铰接在架板10上，气缸9上设置有二个进气管，二个进气管上分别安装有上电磁阀91和下电磁阀92，上电磁阀的导通开关911设置在牵引小车5的后部，对着上电磁阀的导通开关911在工字型导轨2上固定有行程挡块11。

所述下电磁阀92的导通开关由冷拔机电气控制柜控制。

所述行程挡块11上设置有插口111，螺杆12螺接在行程挡块11上且前端抵压在工字型导轨2上。

工作原理：需要冷拔的铝管管径较细的头部穿过上模1，牵引小车5沿工字型导轨2直线运动，当夹钳7夹住需要冷拔的铝管部部时，冷拔机的电气控制柜给下电磁阀92的导通开关一个导通信号，此时气缸9从活塞的下部进气，气缸9推动挂钩8顺时针转动，挂钩8挂在横杆4上，被拉伸链条3带着向后运动，实现对铝管的拉伸变径冷拔。当设置在牵引小车5上的上电磁阀的导通开关911碰到行程挡块11时，上电磁阀91导通气压总站，气缸9的活塞缩回，挂钩8的挂柱81与横杆分离。

由于它的行程挡块11可以很方便地固定到工字型导轨2上，所以它可以拉伸不同长度的铝管，调整牵引小车5的行程十分方便。本实用新型采用气动式调整行程结构简单，调整行程十分方便。