[实用新型]悬灌施工挂篮预压系统有效
申请号: | 201120053596.3 | 申请日: | 2011-03-03 |
公开(公告)号: | CN201972094U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 梁超;张宏斌;李彬;李波;杨真 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230041 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 施工 挂篮 预压 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁建筑施工装置的结构形式,更具体地说特别是一种针对在桥梁梁体悬灌浇筑时所采用挂篮进行预压的悬灌预压系统。
背景技术
桥梁梁体的悬灌浇筑是桥梁施中的重要环节,悬灌浇筑中所使用的挂篮在完成拼装之后,一方面需要准确验证挂篮的可靠性;另一方面必须消除挂篮的非弹性变形,测出挂篮在不同的荷载下的实际变形量,以便在挠度控制中准确修正立模板的标高。对于挂篮在投入使用之前的预压,目前的做法有沙袋法、钢筋堆载法和水箱法。具体操作是在挂篮的底模板上吊装沙袋、或堆载钢筋,或是堆载一组水箱,随后按照设计要求逐步加载和卸载,以消除非弹性变形,并测出挂篮的弹性变形量,这种做法主要存在以下问题:
1、试验准备工作时间较长、加载难度大、堆载高度高,操作现场存在有载荷可能倾复的安全隐患;
2、试验费用投入大;
3、试验中一旦发现问题,卸载所需时间长,容易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种安全可靠、快速简便的悬灌施工挂篮预压系统。
本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案:
一种悬灌施工挂篮预压系统,其特征是针对通过悬臂固定在已浇筑的梁体上的挂篮,在挂篮的下方固定设置锚锭,在挂篮的底模与所述锚锭之间设置由液压千斤顶和竖向拉筋构成的预压单元。
所述预压单元中的液压千斤顶固定设置在挂篮底模上,所述竖向拉筋的底端固定连接在所述锚锭上,竖向拉筋的顶端穿入液压千斤顶的轴心穿心孔道井并以螺帽固定。
在所述挂篮底模上设置分配梁,所述液压千斤顶固定设置在分配梁上;
所述预压单元为一组,一组预压单元在沿梁体的宽度方向上等间距、且成排设置。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
1、本实用新型加载和卸载时间短、操作简单、不需要较长时间的准备工作,试验简便快速;
2、本实用新型不必投入其它设备,试验成本低,预压加载力精确且易控制;
3、本实用新型试验过程中发现问题时可及时卸载,能有效避免发生安全事故。
附图说明
以下附图是对本实用新型结构形式做示意性说明和解释。其中:
图1为本实用新型主视结构示意图。
图2为本实用新型侧视结构示意图。
图3为本实用新型液压千斤顶安装示意图。
图中标号:1锚锭、2底模、3液压千斤顶、4竖向拉筋、5横向分配梁、6纵向分配梁;7前上横梁、8前下横梁、9底模纵梁、10后下横梁、11底模后吊挂、12墩身、13承台、14梁体、15底模前吊挂、16螺帽、17钢板垫。
具体实施方式
参见图1、图2,针对通过悬臂固定在已浇筑的梁体上的挂篮,本实施例中的悬灌施工挂篮预压系统是在挂篮的下方固定设置锚锭1,在挂篮的底模2与锚锭1之间设置由液压千斤顶3和竖向拉筋4构成的预压单元。
具体实施中,如图1、图3所示,将液压千斤顶3固定设置在挂篮的底模2上,竖向拉筋4的底端固定连接在锚锭1上,竖向拉筋4的顶端穿入液压千斤顶3的轴心穿心孔道井并以螺帽16固定。为了受力均匀,在挂篮的底模2上设置分配梁,包括分层设置的横向分配梁5和纵向分配梁6,液压千斤顶3固定设置在分配梁上,分配梁为双拼槽钢,也就是以槽钢背对背通过钢板焊接构成,在液压千斤顶3与分配梁之间设置钢板垫17;
按照梁体的宽度,预压单元应设置为一组,一组预压单元在沿梁体的宽度方向上等间距、且成排设置。
液压千斤顶为一穿心式油压千斤顶,其容许荷载不小于100吨。
锚锭1是通过地脚螺纹钢固定在梁体承台上;竖向拉筋4采用φ32精轧螺纹钢。
图中所示的挂篮结构,包括前上横梁7、前下横梁8、底模纵梁9、后下横梁10、底模后吊挂11、底模前吊挂15,以及墩身12、承台13、梁体14均为已有结构形式。
预压过程:
预压前对液压千斤顶及其压力表进行配对效验。
预压时按照结构施用的最大荷载分布情况计算值的分级重量进行加载,当液压千斤顶压力值达到每级荷载时,应保持固定一段时间,待压力表的压力指针稳定后,测量变形值;卸载时同样测量各级变形值,分级卸载,并测量变形,记录数据。
注意在加载时各液压千斤顶应同时加压,预压应力保持同步,预压压力的误差控制在5%以内。
每一级加载后,必须及时检查挂篮中各杆件的连接情况和工作情况,及时做出能否继续加载的判断。加载荷载达到最大施用荷载的1.2倍时,应保持稳定,待非弹性变形全部消除后方可卸载。
最后将试验结果进行整理,做出加载测试报告,弹性变形值和非弹性变形值的测量结果即可用于指导施工,以便在施工中对模板标高进行调整。
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