[实用新型]手动动力工具的油压杆装置

说明书

技术领域

本实用新型与手动动力工具的油压杆装置有关，更详而言之，乃特指一种可防止密合度不佳造成液压泄漏、输出力量不足等问题，更可便于组装生产的油压杆装置。

背景技术

习用的手动动力工具，如拆卸汽车卡钳等零件用的拆卸、组装工具，由于零件本身需要大力量输出，且受到内部空间局限的影响，大多利用手动驱动液压缸作为动力来源，如图1图面所示的一种习用一体式油压杆装置，其于一油压杆主体1内设有一可供储油的液压油槽2，且该油压杆主体1具有一封闭端及一开放端，该封闭端处沿油压杆主体1轴心穿设有一可供一输入轴3螺设的动力螺孔4，该输入轴3于液压油槽内并设有一输入活塞件5；其中，该开放端穿设有一输出轴6，该开放端与输出轴6间以一固定螺帽7密封套合，输出轴6于液压油槽2处设有一输出活塞件8，且穿伸于该油压杆主体1外的一端可供手动工具件(如卡钳拆卸件)装设；其中，该输出轴6上并套设有一可供其弹性复位的弹簧9。

藉此，当使用者转动该输入轴3时，藉由输入轴3的螺转动作以驱动该输入活塞件5推动液压油槽2内的液压油，以对该输出活塞件8及输出轴6产生一作动力量，以带动该等手动工具件动作。

然而，由于该油压杆主体1为一体式，其液压油槽2于加工制程中来说为一深孔，当深孔加工时，其内端部(封闭端)处容易因刀具伸入过长，容易因机器运作震动而于液压油槽2壁面处产生加工刀痕，再加上液压油槽2进行抛光研磨处理时，越近封闭端处的液压油槽2壁面越难以研磨处理，导致输入活塞件5于推动液压油时，容易因液压油槽2壁面均匀度不佳，而产生漏油、输出力量不足等问题，甚至由于该动力螺孔4进行钻孔或螺纹加工时，也容易于液压油槽2与动力螺孔4交界处产生不平整的边缘，因其位于深孔内侧难以修整，更易产生上述问题。而当输入轴3回抽时，更会造成外部气体进入液压油槽2，导致回抽力量不足、无法单靠弹簧9带动输出轴6复位。

再者，其油压杆主体1为一体式的设计，导致内部零件皆需由开方端处组装，相对来说会造成输入轴3相关的零件较难以装配，且若组装配合精度不佳时，还得先将输出轴6侧的所有零件卸下，才能拆卸输入轴3侧的零件，造成生产、制造及品检的困难度增加。

发明内容

鉴于解决上述问题，本实用新型的目的在于，提供一种手动动力工具的油压杆装置，其不仅便于加工、防止活塞件漏油、泄气，还结构简单，方便组装和拆卸。

为实现上述目的，本实用新型公开了一种手动动力工具的油压杆装置，其包含有：

一油压杆主体，其内部具有一贯穿的液压油槽，且油压杆主体的两端分别为一输入端及一输出端；

一输入轴，其穿设于该输入端处，输入轴相对于液压油槽的一端设有一密合于该液压油槽内壁处的输入活塞件，其中，该输入轴具有一外螺纹段；

一输入端盖，其为一螺合于该输入端处的盖体，其中央穿设有一供该外螺纹段活动螺合的动力螺孔；以及

一输出轴，其穿设于该输出端处，该输出端与输出轴间以一固定螺帽密封套合，输出轴相对于液压油槽的一端设有一密合于该液压油槽内壁处且穿伸于该油压杆主体外的一端以供一手动工具件装设的从而在该液压油槽内储存液压油时通过输入轴对液压油槽内所产生的液压来带动输出轴与手动工具件动作的输出活塞件。

其中，该油压杆主体的输入端外缘环设有一供该输入端盖与其螺接密合的接合螺纹段。

其中，该接合螺纹段的外径小于油压杆主体外径以在该输入端盖螺接于其上时该输入端盖外表面与油压杆主体外表面形成一连续表面。

其中，该输入活塞件的端部处设有至少一油封件。

其中，该输出活塞件的端部处设有至少一油封件。

其中，该输入活塞件的侧边处环设有至少一与液压油槽内壁密合的密封环。

其中，该输出活塞件的侧边处环设有至少一与液压油槽内壁密合的密封环。

其中，该输入轴穿伸于该油压杆主体外的一端设有一供一施力杆装设的工具孔。

其中，该液压油槽于输出端处设有一内螺纹段，该固定螺帽外缘对应设有固定螺纹，且该固定螺帽设有一供输出轴穿设的套合孔。

其中，该输出轴上套设有一弹簧，该弹簧的两端分别顶抵于固定螺帽与输出活塞件处。

通过上述结构，本实用新型能实现以下技术效果：

一，本实用新型的油压杆主体与输入端盖采分离设置，该液压油槽为呈贯穿孔状，不论在钻孔加工或抛光研磨时，皆可确实产生平整表面，不会因为液压油槽壁面的密合度而产生漏油、泄气等问题。

二，该动力螺孔设至于该输入端盖上，当螺纹加工完成后，十分易于修整去除不平整的边缘，不会影响油压杆的效能。