[实用新型]逐层退台式室内吊物系统有效
申请号: | 201120051140.3 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN201952126U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 饶冰;吴必华;汪志彬;王幼军;史华军 | 申请(专利权)人: | 中国电力工程顾问集团中南电力设计院 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430071 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逐层退 台式 室内 系统 | ||
技术领域
本实用新型是对建筑室内吊物方式的革新,更具体地说它是一种逐层退台式室内吊物系统。该吊物系统可广泛用于多层工业和民用建筑室内物品的起吊运输,既可独立设置,也可与室内楼梯合并设置(无需另行布置吊物孔)。
背景技术
控制楼作为直流换流站的重要生产建筑物,通常采用三层布置形式,内部包含运行控制、通信、控制保护、交直流配电、阀冷却、空调及通风等工艺系统,以及运行值班、办公、会议、设备维修、备品贮藏等功能,工艺及其他辅助、附属功能用房包括:主控制室、控制保护设备室、交流配电室、直流屏室、交流不间断电源室、换流变接口屏室、通信机房、电气蓄电池室、通信蓄电池室、阀冷却设备间、空调设备间、安全工器具间、二次备品及工作间、设备检修间、交接班室、会议室、办公室、资料室、盥洗间及卫生间等。控制楼第二层、第三层的工艺及其他辅助、附属功能用房,不仅设备(或其他物品)的种类、数量多,而且荷载较大(单件设备和物品的重量可达数百公斤),人工搬运十分困难,因此无论是在换流站的设备安装期间,还是在后来的设备运行和维护期间,设备(或其他物品)安装、检修时的垂直运输问题都是一个难题。
以往直流换流站控制楼内部设备(或其他物品)的垂直运输通常采用以下几种方式:
(1)人力搬运方式
该方式在建筑施工安装期间,完全依靠人力把设备(或其他物品)通过楼梯从一层搬运至指定楼层,再通过水平运输方式搬运至指定位置;反之,当建筑使用期间设备出现故障时,也是同样采用人力搬运的方式来解决。
这是以往工程常用的运输方式,耗费人工多、劳动效率低,如有不慎会造成设备的磕碰、摔坏。
(2)室外吊物平台搬运方式
该方式在建筑外部设置1个(或几个)室外吊物平台,该平台可为永久建设型或临时搭建型,建筑施工安装期间的设备(或其他物品)通过汽车吊或其他吊装设备从室外地坪吊至该平台上,再通过水平运输方式搬运至指定位置。
这是工程中较普遍采用的运输方式,虽然能够较好解决建筑施工安装期间设备(或其他物品)的运输问题,但是对建筑使用期间设备出现故障时的检修运输问题却无法解决。另外,建筑室外建设永久吊物平台,会影响到外立面的整体效果。
(3)室内吊物孔(孔尺寸不变)搬运方式
该方式在建筑内部设置1个专用吊物孔(孔尺寸不变),建筑施工安装期间的设备(或其他物品)通过设于吊物孔上方屋面板底部的单轨吊(电动葫芦)从室内地坪吊至与各楼层齐平的标高处,再依靠人力把设备(或其他物品)用力拉进楼层的装卸平台,卸货后再通过水平运输方式搬运至指定位置;反之,当建筑使用期间设备出现故障时,也是采用同样的搬运方式来解决。
这也是工程中较普遍采用的运输方式,能够解决建筑施工安装和使用期间设备(或其他物品)的运输问题,但是由于设备(或其他物品)的荷重较大,在设备(或其他物品)进出各楼层时,需要靠人力用力拉住,吊物绳索会与上层装卸平台侧面产生强烈的摩擦。
(4)电梯搬运方式
该方式在建筑施工安装期间,设备(或其他物品)通过建筑内的客货两用电梯从一层搬运至指定楼层,再通过水平运输方式搬运至指定位置;当建筑使用期间设备出现故障时,也是采用同样的搬运方式来解决。
这种运输方式在少量工程被采用,能够很好地解决建筑施工安装和使用期间设备(或其他物品)的运输问题,可以达到节省人力、提高劳动效率的目的;但是由于要在建筑内部设置客货两用电梯,不仅会带来土建投资费用的增加,而且电梯运行还会带来使用成本的增加。
是否能够找到一种好的运输方式,使沉重的设备(或其他物品)在运输过程中变得轻松便捷,达到节省人力、提高效率、缩短工期的目的?这是许多工程设计人员一直在寻求解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种全新的逐层退台式室内吊物系统,它可以有效克服上述四种背景技术所存在的问题。
逐层退台式室内吊物系统之所以能够达到方便、快捷的目的,是通过以下方法来实现的:逐层退台式室内吊物系统,它位于楼梯间内,二层至三层有吊物孔,一层有吊物区域并位于楼梯的中间,在楼顶屋面板底部固定有电动单轨吊,其特征在于在二层至三层均有吊物平台,所述二层至三层吊物平台的宽度逐层减少。
在上述技术方案中,所述第二层的吊物平台为2.9m×6m。
在上述技术方案中,所述第三层的吊物平台为1.7m×6m。
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