[实用新型]儿童车有效
申请号: | 201120049935.0 | 申请日: | 2011-02-28 |
公开(公告)号: | CN202038332U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 汪毅方;吴成国 | 申请(专利权)人: | 好孩子儿童用品有限公司 |
主分类号: | B62B7/00 | 分类号: | B62B7/00;A63G13/06 |
代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 孙仿卫 |
地址: | 215331 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种儿童车。
背景技术
现有技术中的儿童车,包括车架本体、设置于所述的车架本体下方的轮组件、设置于所述的车架本体上的座位机构、设置于所述的车架本体上踏脚板,为了使得儿童车既能作为推车使用又能作为摇马使用,通常所述的儿童车还包括下部具有向下拱起呈弧形的轨迹线的弧形部的底架,作为摇马使用时,将儿童车置于所述的底架上,作为推车使用时,将儿童车从底架上取下,操作较不方便,且通常底架体积较大且笨重,携带不方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种儿童车。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种儿童车,包括车架本体、设置于所述的车架本体下方的轮组件、设置于所述的车架本体上的座位机构、设置于所述的车架本体上踏脚板,所述的踏脚板能够转动且能够沿着上下方向滑动地设置在所述的车架本体上,并且所述的踏脚板的转动轴心线沿着上下方向延伸,所述的踏脚板的下部具有向下拱起呈弧形的轨迹线的弧形部,所述的踏脚板具有第一工作位置与第二工作位置,当所述的踏脚板位于第一工作位置下,每个所述的车轮组件的最低点高于所述的弧形部,所述的轨迹线的长度沿着前后方向延伸,当所述的踏脚板位于第二工作位置下,所述的车轮组件的最低点低于所述的弧形部,所述的轨迹线的长度沿着左右方向延伸,所述的踏脚板与所述的车架本体之间设置有将所述的踏脚板锁定于第一工作位置与第二工作位置的锁定机构。
在某些实施方式中,所述的踏脚板上具有连接杆,所述的车架本体上开设有开口向下且深度方向沿着上下方向延伸的插槽,所述的连接杆能够转动且能够沿着上下方向滑动地插在所述的插槽内。
在某些进一步实施方式中,所述的锁定机构包括开设于所述的车架本体上的与所述的插槽相连通的第一锁孔与第二锁孔、设置于所述的连接杆上的第一弹销与第二弹销,所述的第一锁孔位于所述的第二锁孔的下方,所述的第一弹销的中心线与所述的第二弹销的中心线相垂直,当所述的踏脚板位于第一工作位置下,所述的第一弹销插在所述的第一锁孔内,当所述的踏脚板位于第二工作位置下,所述的第二弹销插在所述的第二锁孔内。
在某些实施方式中,所述的踏脚板上具有两个第一踏脚面与两个第二踏脚面,所述的第二踏脚面位于所述的第一踏脚面的上方,当所述的踏脚板位于第一工作位置下,两个所述的第二踏脚面分别位于所述的车架本体的左右两侧,当所述的踏脚板位于第二工作位置下,两个所述的第一踏脚面分别位于所述的车架本体的左右两侧。
在某些实施方式中,所述的车架本体的前部上固定有车头,所述的车头上固定有供儿童扶的车把。
在某些实施方式中,所述的车架本体的后部上固定有推把的下部,所述的推把的长度沿着上下方向延伸。
本实用新型的范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:通过改变踏脚板与车架本体的相对位置,进而使得踏脚板在第一工作位置与第二工作位置之间转换,即童车能够在用于来回摇摆的儿童摇马车以及用于车轮滚动的儿童车之间转换,操作较方便,携带较方便。
附图说明
附图1为本实用新型的主视图一(踏脚板与车架本体连接处剖开,踏脚板位于第二工作位置下);
附图2为本实用新型的主视图二(踏脚板与车架本体连接处剖开,踏脚板位于第一工作位置与第二工作位置的转换过程中);
附图3为本实用新型的主视图三(踏脚板与车架本体连接处剖开,踏脚板位于第一工作位置与第二工作位置的转换过程中);
附图4为本实用新型的主视图四(踏脚板与车架本体连接处剖开,踏脚板位于第一工作位置下);
附图5为本实用新型的立体图(踏脚板位于第二工作位置下);
附图6为本实用新型的立体图(踏脚板位于第一工作位置下)。
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