[实用新型]自动闭门调速铰链

说明书

技术领域

本实用新型涉及铰链，特别是一种自动闭门调速铰链。

背景技术

目前，市场上已有的具有的自动闭门调速铰链，是把门扇的旋转运动转变为柱塞的直线运动，其结构式通过类似于螺钉螺帽的两个件，螺钉就是柱塞杆，螺帽就是柱塞。柱塞杆及柱塞上的螺纹要求升角比较大，当升角大于30度就很难加工，柱塞杆搓丝很困难，柱塞用丝锥攻丝，一方面大升角丝锥很少能加工的工厂，而且攻丝也要用专用的夹具和设备，这样成本高，效率底。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的缺点和不足，而提供一种包括有门框页、门扇页、门框页管体和门扇页管体，所述门框页与门框页管体固定连接，门扇页与门扇页管体固定连接，上管体和下管体之间呈转动连接配合，所述的门扇页管体内联动固定设置有柱塞杆，所述门框页管体内设置有轴向和径向固定的圆柱凸轮，该圆柱凸轮内可转动地设置有柱塞，该柱塞的上端与柱塞杆的下端同轴转动联动配合，所述的柱塞侧部固定设置有导向钉，所述的圆柱凸轮上设置有与导向钉滑移适配的螺旋槽，所述的且该柱塞的下端固定设置有柱塞盖，所述的柱塞盖上设置有单向阀，所述的柱塞内设置有调速阀，该调速阀包括有调速螺杆、调速杆以及设置于柱塞盖上的调速杆孔，所述的调速螺杆可螺旋转动升降设置于柱塞杆内，该调速螺杆的下端与调速杆固定联动配合，且该调速杆的下端穿过调速杆孔设置。

进一步设置是所述柱塞杆外套设有连接套，该连接套的上端与门扇页管体的内孔间隙配合，该连接套的下端伸入与门框页管体中，并与门框页管体内孔构成过盈配合。

进一步设置是所述的连接套的下端在其圆周上加工有卡齿，该卡齿构成连接套与门扇页管体的过盈配合。

进一步设置是所述的圆柱凸轮的上端设置有凸齿，所述的连接套上对应地设置有与凸齿嵌配的凹槽。

进一步设置是所述的柱塞上左右对称固定设置两个导向钉，所述的圆柱凸轮上的设置有两条同旋向、同升角并与导向钉对应匹配的螺旋槽。

进一步设置是所述柱塞杆的下端以及柱塞的上端设置有相适配的直齿，构成柱塞的上端与柱塞杆的下端同轴转动联动配合。

进一步设置是所述柱塞杆通过齿式固定块联动固定于门扇页管体内。

本实用新型的优点是：

①由于本实用新型采用圆柱凸轮，该圆柱凸轮的螺旋槽加工是利用螺旋形成原理加工出，升角和导程可以需要多大选多大，不像丝锥和搓丝的加工受各因素的限制，螺旋升角大，导程也大，调速灵敏，并对调速杆和调速杆孔之间的间隙要求低；

②采用导向钉与圆柱凸轮的螺旋机构，不需要专用的设备和工具加工该螺旋机构，节约投资，缩短加工周期；

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做进一步介绍。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的园柱凸轮结构示意图；

图3为本实用新型的连接套结构示意图；

图4为本实用新型的柱塞杆结构示意图；

图5为本实用新型的柱塞结构示意图。

图中：门扇页1、门框页2、齿式固定块3、门扇页管体4、柱塞杆5、圆柱凸轮6、导向钉7、柱塞挡圈8、橡胶密封圈9、油缸封头10、门框页管体11、单向阀12、柱塞盖13、调速阀14、柱塞15、连接套16、调整螺杆17。

具体实施方式

如图1-5所示的本实用新型的具体实施方式，本实施例门扇页1与门扇页管体4连接为一体、门框页2与门门框页管体11连接为一体、在门框页管体中置有：圆柱凸轮6、柱塞15、油缸盖10、圆柱凸轮的外圆与门框页管体的内孔紧配，其圆柱凸轮的上端有凸齿19与连接套16的凹槽20相嵌，连接套16的下端在其圆周上加工出卡齿18，卡齿18与门框页管体内孔是过盈配合，该部分压入门框页管体，使圆柱凸轮6在门框页管体内在轴向和径向固定。圆柱凸轮的内孔与柱塞15的外圆滑动配合，固定在柱塞上的两个导向钉7与圆柱凸轮上的两条螺旋槽21滑动配合，即可在槽内滑动。在柱塞的下部固定有柱塞盖13，在柱塞盖内的单向阀孔内装有单向阀12，并有调速杆14穿过调速杆孔31。调速杆14在轴向加工成不同的形状和尺寸可改变与调速杆孔31的间隙，来调整油的流量进行关门调速。柱塞杆5其上端通过齿式固定块3与门扇页管体4固定柱塞杆可随门扇页1转动。柱塞杆的外圆与连接套16的内孔间隙配合，柱塞的下端有直齿22与柱塞15的孔的直齿23滑动配合，就是柱塞杆转动通过直齿23带动柱塞转动。柱塞杆5的孔内安装有调速螺杆17，与柱塞杆的内孔螺纹连接，在调速螺杆17下端铆接调速杆14。