[实用新型]一种气循环系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气循环系统，尤其是涉及一种可以模拟换热设备在实际工况条件下进行的抗疲劳强度的一种气循环系统。 

背景技术

内燃机气气中冷器是高档轿车或大型机车内必不可少的部件，其性能好坏，直接影响到内燃机是否运行正常、耗能大小、尾气排放等多种指标，而气气中冷器的压力交变试验，则是保证气气中冷器质量的必要设备，国内目前还未有单位能够满足当其项目指标中提出的技术性能曲线图形，以锯齿形居多，无法达到产品要求的试验性能指标。因此，需要一种能够满足实际工况条件下进行的抗疲劳强度的一种气循环系统。 

发明内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构设计新颖实用，便于操作和维护，安全性能较高，试验台的人机交互界面友好，操作简单；压力控制和控温精度高；外观美观、简洁、大方的气循环系统。 

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种气循环系统，其特征在于，包括气源1、进口手动调压阀2、三联件3、气动角座阀a4、电动调压阀5、气动角座阀b7、手动调压阀11、气动角座阀c13、气动角座阀d15、加热器a21、加热器b23、气动角座阀e24、试件27、气动角座阀f28、高压报警29、低压报警30；所述的气源1连接手动调压阀2、三联件3和气动角座阀a4后分两路，经电动调压阀5和气动角座阀b7或者手动调压阀11和气动角座阀c13连接气动角座阀d15，再依次连接加热器a21、加热器b23、气动角座阀e24和试件27，最后通过气动角座阀f28连通大气。压缩空气从气源1通过进口手动调压阀2调压进入三联件3后，经过气动角座阀a4调压后分为试运行模式和正常运行模式，试运行模式 为经手动调压阀11调压进入气动角座阀c13后，进入气动角座阀d15，正常运行模式为经电动调压阀5调压进入气动角座阀b7后，进入气动角座阀d15，气动角座阀d15的气体进入到空气加热器a21和加热器b23，再经过气动角座阀e24，随后流过试件27，最后通过气动角座阀f28由连接管路排至大气环境；试运行模式时，电动调压阀5和气动调压阀b7均处于关闭状态，手动调压阀11和气动角座阀c13处于开启状态；正常运行模式时，电动调压阀5和气动调压阀b7均处于开启状态，手动调压阀11和气动角座阀c13处于关闭状态，正常运行时，由试件27两侧的气动角座阀e24和气动角座阀f28的交替动作实现多种波形的压力交变循环，以测定试件27的耐疲劳强度。 

所述的气源1为压缩空气。 

所述的三联件3滤去气源1中的水汽和油雾。所述的三联件3两端连接差压传感器10。 

加热器a21后设有测温铂电阻g22，所述的加热器b23后设有测温铂电阻c16，所述的气动角座阀e24和试件27之间依次测温铂电阻d17和测温铂电阻e18，所述的气动角座阀f28前设有测温铂电阻f20，所述的试件27的箱体上设有测温铂电阻a和测温铂电阻b。 

所述的电动调压阀5后设有压力传感器a6，所述的手动调压阀11后设有压力传感器b12，所述的气动角座阀d15前设有压力传感器c14，所述的气动角座阀e24和试件27之间依次设有压力传感器e25、压力传感器f26和压力传感器d19。 

所述的试件27前设置高压报警29，加热器a21前设置低压报警30。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

本实用新型结构设计新颖实用，便于操作和维护，实施过程中在硬件和软件两个方面设置报警和保护，安全性能较高；试验台的人机交互界面友好，操作简单；压力控制和控温精度高；外观美观、简洁、大方，是一种安全可靠的检测设备。 

本实用新型采用手自动可切换的控制方式，即在电脑或PLC损坏的情况下，利用系统配置的仪表也可对产品进行试验；在自动状态，采用控制与采集分离的理念，PLC负责系统工况点的设定和控制，而计算机则负责数据的采集；在手动状态，则完全由仪表来进行控制和技术，其中，在控制交变部分，则专门设计了无触点的电子转换方式，增加使用寿命；在自动状态，完全不需人为干预，可实现无人操作，一旦试验完成，设备将根据程序自动关闭系统和切断电源；同时可获得压力 范围在0～350kPa内不同类型波，如正弦波、上梯形波、双梯形波和锯齿波。 

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。