[实用新型]带水循环冷却的轴承座装置无效
申请号: | 201120040033.0 | 申请日: | 2011-02-16 |
公开(公告)号: | CN202032000U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 杨晨;张莉华 | 申请(专利权)人: | 张家港市飞浪泵阀有限公司 |
主分类号: | F16C35/00 | 分类号: | F16C35/00 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 陈忠辉 |
地址: | 215623 江苏省张家*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水循环 冷却 轴承 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轴承座,尤其涉及一种带水循环冷却的轴承座装置。
背景技术
目前市场上所普遍销售的轴承座轴承箱空间小,注入的润滑油数量少。同时,由于主轴在高速运转中会产生大量的热,将导致整个装置散热性能不佳,影响整个装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种带水循环冷却的轴承座装置。
为实现本实用新型的目的带水循环冷却的轴承座装置,包括有轴承箱,所述的轴承箱内设置有润滑油腔体,轴承箱的一侧设置有进油口,所述的进油口与润滑油腔体导通,其中:所述的润滑油腔体外围设置有水冷组件,所述的水冷组件包括有水冷套板;所述的水冷套板与轴承箱外围之间设置有水冷空间。
进一步地,上述的带水循环冷却的轴承座装置,其中,所述的水冷空间内设置有隔板,构成两个循环通道。
更进一步地,上述的带水循环冷却的轴承座装置,其中,所述的轴承箱设置有排污油孔与观察油位孔。
再进一步地,上述的带水循环冷却的轴承座装置,其中,所述的水冷套版上设有冷水注入孔和排出口。
采用本实用新型技术方案,能够有效带走转轴工作中所产生的大量热量,确保设备稳定运行,延长设备的使用寿命。
本实用新型的目的、优点和特点,将通过下面优先实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本带水循环冷却的轴承座装置的构造示意图。
图中各附图标记的含义如下:
1 轴承箱; 2 润滑油腔体;
3 进油口; 4 水冷套板;
5 隔板 ; 6 循环通道;
7 排污油孔; 8 观察油位孔;
9 注入孔; 10 排出口。
具体实施方式
如图1所示的带水循环冷却的轴承座装置,包括有轴承箱1,该轴承箱1内设置有润滑油腔体2。并且,在轴承箱1的一侧设置有进油口3,进油口3与润滑油腔体2导通,其与众不同之处在于:本实用新型所采用的润滑油腔体2外围设置有水冷组件。具体来说,水冷组件包括有水冷套板4,水冷套板4与轴承箱1外围之间设置有水冷空间。
结合本实用新型一较佳的实施方式来看,为了提升散热的效果,实现水冷液的有效流动,带走多余的热量,在水冷空间内设置有隔板5,构成两个循环通道6。
进一步来看,为了对变质润滑油的清除以及正常液位的观察,本实用新型在轴承箱1设置有排污油孔7与观察油位孔8。同时,为了满足水冷液的交替补充,更好的加强循环流动,在水冷套版上设有冷水注入孔9和排 出口10。
从本实用新型的实施过程来看,在转轴运转时,摩擦产生的热量被轴承箱1中的润滑油所吸收,而轴承箱1润滑油腔体2外围的水冷组件通过循环冷却,将轴承箱1内的热量迅速传递到外界,使其整个装置在恒温状态下工作。
通过上述的文字表述并结合附图可以看出,采用本实用新型后,能够有效带走转轴工作中所产生的大量热量,确保设备稳定运行,延长设备的使用寿命。
当然,以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外,本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型所要求保护的范围之内。
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